077-320-0203
hevel@erets.co.il
  • דף הבית
  • חבלי ארץ
    • אודות
    • הצוות שלנו
    • שאלות נפוצות
    • תנאים כלליים והוראות בטיחות
  • איסלנד
  • טיולי חבלי ארץ
  • מאמרים
  • בלוג
  • מטיילים כותבים
  • גלריות
  • צרו קשר
תפריט
  • דף הבית
  • חבלי ארץ
    • אודות
    • הצוות שלנו
    • שאלות נפוצות
    • תנאים כלליים והוראות בטיחות
  • איסלנד
  • טיולי חבלי ארץ
  • מאמרים
  • בלוג
  • מטיילים כותבים
  • גלריות
  • צרו קשר
וייטנאם וקמבודיה | חבלי ארץ
וייטנאם וקמבודיה | חבלי ארץ
וייטנאם וקמבודיה | חבלי ארץ
וייטנאם וקמבודיה | חבלי ארץ

וייטנאם וקמבודיה – ארצות נהר תשעת הדרקונים

טיול “חבלי ארץ” לוייטנאם וקמבודיה פותח בפניכם עולם קסום למדינות בעלת נופים מרהיבים, אתרי ארכיאולוגיה מרתקים ואוכלוסיות מגוונות וצבעוניות.
זהו טיול קלאסי המשלב טעימה מהאתרים הבולטים של שתי מדינות יפהפיות אלו.

לגלריית התמונות

קטגוריות: אביב, אסיה, המזרח הרחוק, וייטנאם, טיול מאורגן, טיולי טבע, כללי, סתיו, קמבודיה תגית: טיול מאורגן לוייטנאם וקמבודיה
שיתוף

מתעניינים? הירשמו לרשימת התפוצה

וייטנאם

הרפובליקה הסוציאליסטית של וייטנאם (בווייטנאמית: Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam) היא מדינה בדרום-מזרח אסיה. וייטנאם גובלת ברפובליקה העממית של סין בצפון, בלאוס ובקמבודיה במערב, ובמפרץ טונקין במזרח ובדרום. הרפובליקה במתכונתה הנוכחית קיימת משנת 1976, לאחר תום מלחמת וייטנאם וכיבושה של דרום וייטנאם על ידי צפון וייטנאם. אוכלוסיית וייטנאם מונה למעלה מ-90 מיליון בני אדם.

היסטוריה של וייטנאם

וייטנאם היתה מאוכלסת מאז תקופת האבן הקדומה. אתרים ארכיאולוגיים במחוז ת’אן הואה מוכיחים קיומם של בני אדם באזור במשך אלפי שנים. ארכיאולוגים מקשרים את תחילת הציביליזציה הוייטנאמית לסוף תקופת האבן החדשה ותחילת תקופת הברונזה.

חפירות ארכיאולוגיות מלמדות על השפעה של אזור דרום-מזרח אסיה על התרבות המקומית כבר בתקופה מוקדמת זו, כאשר החל משנת 1200 לפנה”ס קיימות עדויות לגידול באוזר ושימוש בברונזה.

בתקופה המודרנית – עד למלחמת העולם השניה היתה ויטנאם, יחד עם קמבודיה ולאוס, חלק מקולוניה צרפתית שקראה הודו-סין. במהלך המלחמה נכבשה וייטנאם לתקופה קצרה על ידי יפן, ובתקופה זו התבססה בה מחתרת קומוניסטית בראשות הו צ’י מין. צרפת הצליחה לכבוש את וייטנאם בחזרה מידי היפנים, אך עם סיום המלחמה הכריז הו צ’י מין על הקמת רפובליקת וייטנאם ובירתה האנוי. הקיסר ה-13 והאחרון של שושלת נגויין ויתר על תפקודיו כשליט לטובת ממשלה קומוניסטית שהוקמה בצפון המדינה, תחת השפעה סובייטית. צרפת לא מיהרה לוותר כל מה שהיה אחד השרידים האחרונים של האימפריה הצרפתית הקולוניאלית. המאבק בין הצדדים הפך למלחמה (מלחמת הודו-סין הראשונה) בסופה (1954) הובסה צרפת, ומדינות הודו סין זכו לעצמאות.

בקיץ 1954, בועידת ז’נבה הגיעו נציגי המערב, ברית המועצות, סין ווייטנאם להסכם שחילק את וייטנאם לשתי מדינות: צפון וייטנאם ודרום וייטנאם. בחלק הצפוני של וייטנאם התחזק המשטר הקומוניסטי, ואילו בדרום התרכז המשטר סביב אישיותו הדומיננטית של נו דין דיים, שניהל משטר אוטוריטרי, מושחת ונפוטיסטי, דיכא בכח את מתנגדיו וסירב לערוך רפורמות בשלטונו.

בדרום החלו להתפתח ארגוני גרילה נגד דיים הידועים בשם  “וייטקונג”. האופוזיציה למשטרו של דיים התגברה, ובנובמבר 1963 אירעה הפיכה צבאית ודיים נרצח. במקביל, החל מסוף שנות ה-50 החלה מעורבות של ארצות הברית בווייטנאם. מלחמת וייטנאם, שהחלה ב-1959, הפכה עם השנים למאבק כולל בין צפון וייטנאם והווייטקונג (שהשתלטו על דרום וייטנאם) לבין האמריקנים. לאחר שנים ארוכות של קרבות עקובים מדם, עזבו הכוחות האמריאים בשנת 1973 את וייטנאם.

עם סיומה של המלחמה, השתלטה צפון וייטנאם על דרום וייטנאם וב-1976 אוחדו שתי המדינות רשמית למדינה אחת. פליטים רבים, שחששו משלטון הצפון, נמלטו מהמדינה. מאות אלפים אחרים, שנחשדו בשיתוף פעולה עם ארצות הברית, הוגלו למחנות לחינוך מחדש בהם עברו עינויים ועבודת פרך, ורבים אבדו את חייהם.

לאחר המלחמה, נשענה וייטנאם על הסיוע הכלכלי והצבאי של ברית המועצות (עד לקריסתה  בשנת 1989). החל משנת 1986, בעקבות מספר רפורמות פוליטיות וכלכליות שביצעה המפלגה השלטת, החלה וייטנאם לזכות להכרה בינלאומית מצד מרבית מדינות העולם, ומאז שנת 2000 כלכלתה החלה צומחת בקצב מרשים.

כיום בווייטנאם משטר חד-מפלגתי בהנהגת המפלגה הקרויה “הרפובליקה הסוציאליסטית של וייטנאם, הנשען על חוקה חדשה מ-1992. באופן רשמי דוגלת המדינה בסוציאליזם, אך בפועל, חלק מעקרונות שיטת הממשל הזו נזנחו החל משנות ה-90 של המאה הקודמת.

כלכלת וייטנאם מבוססת ברובה על חקלאות, אם כי רק רבע משטח המדינה ראוי לעיבוד. הגידול העיקרי במדינה הוא אורז. וייטנאם היא ממגדלות האורז החשובות והגדולות בעולם, ואף שהיא צריכה לדאוג לאוכלוסייתה הגדולה, נשארים לה עודפי אורז ליצוא. בנוסף, מגדלים במדינה גם עצי גומי, תירס, קני סוכר, פלפל, תה, טבק ובטטות. בערי הצפון, כמו האנוי והיפונג יש תעשייה כבדה, המבוססת על מרבצי הפחם והברזל באזור. כמו כן בצפון נמצאים מרבצי מתכות אחרות, אך כרייתם נמצאת רק בתחילת דרכה.

וייטנאם הייתה אחת המדינות העניות בעולם, בשל מלחמת האזרחים הארוכה בין סוף  שהכבידה מאוד על כלכלתה.

גיאוגרפיה של וייטנאם

מבחינה גיאוגרפית מחולקת וייטנאם לשלושה אזורים:

דלתת הנהר האדום ורכס הפנסיפן (צפון וייטנאם)

חוף ים סין הדרומי (מרכז וייטנאם)

דלתת המקונג (דרום וייטנאם)

דלתת המקונג מאופיינת בקרקעות סחף כבדות ופוריות. המקונג, אשר זורם מפסגות ההימלאיה לאורך למעלה מ-4,000 ק”מ הסיע במשך מיליוני שנים מיליוני קוב של סחף עשיר במינרלים. במרכז הדלתא הקדומה ממוקמת העיר הו צ’י מין. האזור מפורץ במאות פלגי מים וקילומטרים רבים של שדות אורז.

דלתת הנהר האדום דומה במאפייניה הגאוגרפים לדלתת המקונג, אך קטנה בצורה משמעותי, כמו כן, מלבד הגיל הגאולוגי הצעיר של הדלתא, גם הנהר האדום שונה – הוא מקבל את מימיו ממרחק של פחות מ-2,000 ק”מ ויש לו תורם מרכזי בשם הנהר השחור.

את אגן ההיקוות של שני הנהרות תוחמים רכסי הרים גבוהים ובהם הר פנסיפן – הגבוה ביותר בווייטנאם. האזור ההררי מאופיין במסלע וולקני מותמר ובאזורים הקשים לגישה, שלא נפגעו מהפצצות ארצות הברית, ניתן עדיין למצוא יערות מפותחים.

מפרץ הא לונג  שבצפון וייטנאם, ידוע בשל אלפי האיים הקארסטיים הפזורים בו. בשנת 1962 הוכרז המפרץ הוכרז גם כ”אתר נוף לאומי” על ידי משרד התרבות הווייטנאמי. ייחודיות נופיו של המפרץ הביאה את אונסק”ו להכריז עליו, בשנת 1994, כעל אתר מורשת עולמית. בשנת 2011, לאחר תהליך בחירה שנמשך ארבע שנים, נבחר המפרץ לאחד משבעת פלאי עולם הטבע. פירוש השם “הא לונג” הוא “המקום בו הדרקון שקע”. לפי המסורת הווייטנאמית, כאשר פלשה סין לווייטנאם, שלחו האלים משפחה של דרקונים להגן עליהם. הדרקונים ירקו מפיהם אבני ירקן, שהפכו לשרשרת של איים שיצרו חומה שהסינים לא הצליחו לעבור.

קמבודיה

ממלכת קמבודיה( (בקמרית : ព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជា/‏preăh riəciənaːcaʔ kampuciə) היא מדינה בדרום-מזרח אסיה. קמבודיה גובלת בדרום עם מפרץ תאילנד, במערב עם תאילנד, בצפון עם לאוס, ובמזרח עם וייטנאם.

הסטוריה של קמבודיה

קמבודיה היא מולדתו של העם הקמרי. מהמאה ה-1 עד תחילת המאה ה-7 הייתה קמבודיה חלק מממלכת פונאן, ממלכה גדולה בדרום מזרח אסיה שמוקדה בדלתא של המקונג. בממלכה הייתה השפעה הודית חזקה (לפי גרסאות מסוימות היא אף נוסדה בידי הודים) ושפתה הייתה סנסקריט. פונאן הייתה היחידה הכלכלית הגדולה הראשונה בדרום-מזרח אסיה. כלכלתה התבססה על נהר המקונג והתקיים בה סחר עבדים. בין המאה ה-9 והמאה ה-13 היוותה הבירה אנגקור אבן שואבת ליצירות תרבות ואומנות רבות.

בין המאה ה-15 והמאה ה-19 חוותה קמבודיה תקופה של שקיעה ממושכת ואובדן טריטוריה הדרגתי, בה הפכה למדינת חסות של תאילנד ווייטנאם. קמבודיה נהנתה מתקופה קצרה של פריחה במאה ה-16, כאשר מלכיה, אשר בנו את בירותיהם באזור דרום מזרח הממלכה, שבו זורם נהר המקונג, קידמו את המסחר באזורים אחרים של אסיה. בשנת 1533 הגיעו לראשונה מיסיונרים פורטוגזים לארץ, והקימו בה מיסיון, ומאז זכתה קמבודיה לנוכחות פורטוגזית וספרדית קבועה על אדמתה.

החל משנות ה-50 של המאה ה-19 החלה נוכחות גוברת של צרפת בקמבודיה, אשר הפכה בהדרגה למושבה צרפתית. במהלך מלחמת העולם השנייה נכבשה קמבודיה על ידי האימפריה היפנית. לאחר שזו הובסה שבה קמבודיה והייתה למושבה צרפתית, עד שקיבלה את עצמאותה בשנת 1954. במקביל, הדפו הקמבודים והצרפתים את ניסיונות כוחות הוייטקונג הוייטנאמים לחדור לממלכה. בשנות השישים החלו חלקים ממזרח הממלכה לשמש כבסיסים לצבא צפון וייטנאם ולוייטקונג, אשר שמשו לפעולה כנגד צבא דרום וייטנאם והכוחות האמריקנים. בתגובה הפציצו כוחות ארצות הברית מטרות בממלכה, ואלו הובילו להתערערות מצבה הכלכלי והחברתי.

בשנת 1976 התחוללה בקמבודיה מלחמת אחים עקובה מדם שבסופה התרחשה אחת הטרגדיות הגדולות בתולדות האנושות, כאשר משטרם של פול פוט ואנשי הקמר רוז’ הקומוניסטים גרם למותם של כחמישית מן האוכלוסייה ברעב וברצח סלקטיבי- בין 1.2 מיליון ל-2 מיליון אזרחים. עדויות מחרידות מתקופת שלטון הקמר רוז’ נותרו בטואול סלנג, שהיה הכלא המרכזי למתנגדי המשטר וכיום משמש כמוזיאון. בסוף שנת 1978 פלשה וייטנאם לקמבודיה, והנג סמרין היה לשליט המדינה. רק בספטמבר 1989 עזב החייל הווייטנאמי האחרון את קמבודיה.

גיאוגרפיה של קמבודיה

רוב שטחה של קמבודיה (מעל 180 אלף קמ”ר) הוא מישורי ומושפע משני מאפיינים גאוגרפיים עיקריים:

נהר המקונג ואגם הטונלה סאפ (בקמרית: האגם הכביר).

שלושה אזורים הרריים עיקריים (בדרום מערב המדינה), הרי הפילים והרי קארדאמום  (בגבול הצפוני עם תאילנד (והרי דאנגקרק) צפון-מזרח המדינה).

הגישה לנהרות ומקווי המים הגדולים בצירוף קן החוף הדרומי הכתיבה את התפתחותה ההיסטורית והתרבותית של הארץ.

אגם טונלה סאפ מתחבר לנהר המקונג בפנום פן, בתעלה שאורכה 100 ק”מ, ששמה נהר הטונלה סאפ. מאמצע מאי עד אוקטובר (העונה הגשומה במדינה) עולה מפלס המקונג ומימיו, הגבוהים יותר ממימי הטונלה סאפ, נשפכים לנהר וגורמים לו לזרום לכיוון צפון-מערב, לתוך אגם טונלה סאפ. בתקופה זו גדל שטחו של האגם ב-250%, ל-7500 קמ”ר. כאשר יורד מפלס המקונג בעונות היובש מתהפך כיוון זרימת נהר הטונלה סאפ, ומימיו זורמים לכיוון המקונג. הליך יוצא דופן זה הופך את אגם טונלה סאפ לאחד המקורות העשירים בעולם לדגי מים מתוקים.

כלכלה של קמבודיה

כלכלת קמבודיה נשענת ברובה המכריע על חקלאות. ענפי החקלאות העיקריים הם אורז, מניהוט (קסאווה) ודיג.

תעשיית קמבודיה אינה מפותחת כתעשיית שכנותיה, בעיקר עקב ההיסטוריה הסבוכה שאפשרה את פיתוח התעשייה רק לאחר 1989, השנה בה שחררה וייטנאם את אחיזתה במדינה. התעשייה מתמקדת בענף הגומי (ללא עיבוד). מאז שהסתיימו סופית המאבקים האלימים בקמבודיה ב-1999 ידעה כלכלת המדינה שיעורי צמיחה גבוהים, מעל 5% בשנה. עם זאת ההכנסה לנפש עדיין נמוכה ביחס למדינות האזור.

בשנים האחרונות התפתח ענף התיירות והחל להוות משקל משמעותי מהתוצר הלאומי. כ-2 מיליון תיירים מבקרים בקמבודיה מדי שנה.

תיירות בקומבודיה

באזור אנגקור, ליד העיר סיאם ריפ (Siem Reap) שבמערב קמבודיה, מצויים שרידיה של בירת האימפריה הקמבודית בין המאה ה-9 למאה ה-15, כולל שרידים של מעל אלף מקדשים. ביניהם נמנה מקדש אנגקור ואט המפואר, שיש האומרים שהוא המונומנט הפולחני היחיד הגדול ביותר בעולם. האתר הוכרז על ידי אונסק”ו כאתר מורשת עולמית.

אתר קמבודי נוסף אשר הוכרז כאתר מורשת עולמית הוא מקדש פּרֶאַהּ וִיהֶאַר שבצפון המדינה, סמוך לגבול עם תאילנד.

 

 

 

המסלול לדוגמה בלבד
הטיול מיועד לקבוצות סגורות ומטיילים עצמאיים – פנו אלינו לקבלת פרטים נוספים ובניית תכנית פרטית (עם מדריך או בלעדיו)**

1

יום 1: תל אביב – האנוי

ניפגש בשדה התעופה בן גוריון ממנו נמריא בטיסה לא ישירה להאנוי - היא בירת וייטנאם, אליה נגיע ביום המחרת.

2

יום 2: האנוי

האנוי היא עיר קולוניאלית שבנייניה המרשימים הם עדות להשפעה הצרפתית ולתקופה הידועה בפאר שלה. עם ההגעה נסע לארוחת ערב ולמלון למנוחה (בהתאם לשעת הנחיתה).
לינה בהאנוי במלון LA BELLE VIE HOTEL או דומה

3

יום 3: האנוי – רכבת לילה ללאו קאי (Lao Cai)

לאחר ארוחת הבוקר נצא לחקור את האנוי. נצא לסיור באתריה המרכזים וברחובותיה ההומים. נבקר במתחם המאוזוליאום הענק של הו- צ'י- מין (מנהיג המדינה משנת 1951 ועד 1969) בו הוא קבור ובביתו הצנוע מוקף הגנים. נמשיך אל הרובע העתיק ואל שוק טאן מאה (Thanh Ha) הוא שוק האוכל, בו נוכל לחוות את הריחות, הצלילים והטעמים של התרבות הוויאטנמית. אחה"צ נמשיך אל מקדש הספרות הקונפוציאני - האוניברסיטה הראשונה במזרח אסיה, הרובע הצרפתי ובית האופרה. נמשיך אל רחובותיה העתיקים של האנוי לרכיבת ריקשות מסורתית ולסיור רגלי בין הסמטאות והמעברים הצרים. נחלוף על פני מאות דוכנים קטנים שמוכרים את צרכי המטבח הווייטנאמי ונחווה את החיים של המקומיים ברובע העסוק, המהווה רשת צפופה של רחובות וסמטאות עם מקדשים בודהיסטים, פגודות, סדנאות אומן, אדריכלות קולוניאלית מקסימה, ובתי סוחרים מהמאה ה -15. נסיים בארוחת ערב לפי מיטב מסורת המטבח הוייטנאמי וניסע אל תחנת הרכבת לנסיעת לילה אל הגבול הצפוני של וייטנאם עם סין, אל אזור סאפה (Sapa) - אזור כפרי בו חיים שבטי מיעוטים אשר אינם משתייכים ללאום הוייטנאמי.
לינה ברכבת קרון שינה בתא של 4 איש.

4

יום 4: מלאו קאי (Lao Cai) לבאק הא (Bac Ha) ולסאפה (Sapa)

בשעות הבוקר המוקדמות נגיע אל לאו קאי (Lao Cai) שעל גבול סין (יונאן), ניסע למלון קרוב ונקבל חדרים למספר שעות בלבד להתרעננות וארוחת בוקר. לאחריהם נמשיך בנסיעה לכפר באק הא (Bac Ha) הידוע בשוק סוף השבוע הססגוני שמתקיים בו, אליו נקבצים בני ובנות שבטי ההרים השונים מכל הסביבה. נסייר במתחם השוק, נתרשם מהשבטים השונים הנבדלים אחד מהשני בסגנון לבושם הייחודי. נמשיך אל כפר מיעוטים סמוך ונבקר בבית משפחת המונג טיפוסית שחיה על משקאות תירס תוצרת בית. נשאר לארוחת צהרים יחודית אצל גברת סאס (Sa's) בכפר נה הוי (Na Hoi) הסמוך ואף נהנה מהופעת ריקודים מסורתית. נמשיך אל סאפה (Sapa) - עיירת קייט מימי השלטון הצרפתי, השוכנת בגובה של 15000 מטר מעל פני הים. עם ההגעה לעיירה ניסע למלון שלנו להתארגנות זריזה ונצא לסיור רגלי באזור. נבקר בכנסייה ובשוק המקומי אותו נוכל לחוות בשעות אחה"צ המאוחרות באור אל תוך הערב שנצבע באורות צבעונים. נסיים בארוחת ערב ונסע למלון שלנו למנוחה.
לינה בסאפה במלון LEGEND HOTEL או דומה

5

יום 5: מסאפה (Sapa) אל שבטי הצפון וחזרה להאנוי (Hanoi)

הבוקר נצא לחקור את כפרי הסביבה. נצא לסיור בכפרים של מיעוטים אתניים שונים, כמו המונג השחור, דזאו אדום ועוד. נצא להליכות בנוף הכפרי, נבקר בבתיהם של בני המיעוטים שם נלמד על אורחות חייהם. נסייר ונשוטט ברגל בין הכפרים השונים ושדות האורז, נראה כיצד חיים התושבים, נתרשם מגידולי האורז, מצורת החיים המסורתית של השבטים, מגשרי העץ ומהטבע המרהיב הסובב אותנו. נשוב לסאפה ומשם נמשיך בנסיעה ארוכה חזרה להאנוי, אליה נגיע בשעות הערב המוקדמות. נסיים את היום בארוחת ערב ונשוב למלון שלנו למנוחה.
לינה בהאנוי במלון LA BELLE VIE HOTEL או דומה

6

יום 6: מהאנוי (Hanoi) להאלונג (Halong Bay)

לאחר ארוחת הבוקר נצא בנסיעה לאורך עמק הנהר האדום אל מפרץ האלונג (Halong Bay) - "המקום בו יורד הדרקון אל הים". מפרץ מרהיב הנחשב לאחד מפלאי תבל. מימיו השקטים זרועים באלפי איים קטנים וצוקי גיר הנישאים ומזדקרים מן המים ויוצרים נוף מיוחד במינו. הם ההגעה נעלה על ספינה ונצא לשיט חוויתי במפרץ ונתרשם מאורח חייהם של הדייגים החיים במימיו. נהנה מארוחת צהריים וערב על הסיפון ואם יתאפשר נוכל לשחות במים הכחולים.
לינה בספינה HUONG HAI SEALIFE CRUISE או דומה

7

יום 7: מהאלונג (Halong Bay) להאנוי (Hanoi) והויאן (Hoi An)

נתעורר לבוקר קסום ונמשיך בשיט המלווה בנוף מרהיב ביופיו. מעבר לנופים עוצרי הנשימה של אלפי האיים הפזורים בים הפתוח, נוכל להתרשם מפעילות שוקקת של דייגים היוצאים בסירותיהם הרעועות לחפש שלל. לקראת הצהרים נרד מהסירה וניפרד מהמפרץ הקסום ונצא בנסיעה חזרה להאנוי. בדרכנו נעבור בכפר צ'אי נגאי (Chi Ngai Snake Village) שעיקר עיסוק התושבים הוא תפיסת נחשים ומכירת חלקיהם למסעדות לאכילה. זהו עיסוק מסוכן, אך בהחלט תורם לרווחתם של החקלאים באזור. נבקר בביתו של חקלאי נחשים שכזה ונשמע על אורח חייהם המסוכן. נמשיך בנסיעה ועם ההגעה להאנוי ניסע ישירות אל שדה התעופה לטיסה אל – דנאנג (Danang). עם ההגעה ניסע להויאן (Hoi An) שהיתה עיר נמל בעברה והיא כיום אתר מורשת של אונסק"ו. עם ההגעה נצא לארוחת ערב במסעדה מקומית וניסע למלון שלנו ללינה.
לינה בהויאן במלון THANH BINH RIVERSIDE HOTEL או דומה

8

יום 8: הויאן (Hoi An)

לאחר ארוחת הבוקר נסייר בהויאן - נתרשם משוק הדגים, העיר העתיקה, מביתו של סוחר ויאטנמי ומבתי העץ. נבקר בשוק המקומי ובגשר היפני המיוחד. נשוט לאורך נהר תו בון (Thu Bon River) ונתרשם מאורח חיי הכפריים החיים בסביבה. נבקר בכפרים מקומיים שעיקר עיסוקם הוא ייצור קרמיקה ובנית סירות. נקנח בארוחת ערב וניסע למלון ללינה.
לינה בהויאן

9

יום 9: מהויאן (Hoi An) לדנאנג (Danang) ולהו צ'י מין סיטי (סייגון)

לאחר ארוחת הבוקר נסע אל שדה התעופה לטיסתנו אל הו צ'י מין סיטי (סייגון) - בשמה הרשמי כיום. עד שצפון וייטנאם התאחדה עם דרום וייטנאם הייתה זו הבירה התוססת של דרום וייטנאם. כיום נחשבת סייגון לעיר ללא הפסקה, המניעה את כלכלת וייטנאם לכלכלת שוק מתקדמת.
עם ההגעה נצא לחקור את העיר ההומה, תוך השתלבות בתנועה הסואנת ביחד עם עשרות אלפי אופנועים, טוסטוסים, ריקשות אופניים וכלי רכב אחרים. נתחיל בביקור במוזיאון לזכר מלחמת וויטנאם (War Remnants Museum), נמשיך אל ארמון האיחוד (Reunification Palace) - לשעבר מגוריו של הנגיד הכללי של הודו-סין ומאוחר יותר נשיא הרפובליקה של דרום וייטנאם עד נפילת סייגון ב 1975. נמשיך אל קתדרלת נוטר דאם, בניין הדואר המרכזי ונסיים בשוק צ'ו דאן צ'ין (Cho Dan Sinh) המפורסם בו מוכרים חפצים שונים ומשונים מעודפי הצבא. לאחר ארוחת ערב נבקר בשוק הלילה בן תאן (Ben Thanh night market) ונתרשם מהריחות, הצבעים והאורות המנצנצים בלילה. נשוב למלון שלנו למנוחה.
לינה בהו צ'י מין סיטי במלון PARAGON HOTEL או דומה

10

יום 10: מהו צ'י מין סיטי (סייגון) – לדלתא של המקונג

לאחר ארוחת הבוקר נצא בנסיעה אל מחוז קאי בה (Cai Ba), אל הדלתא של נהר המקונג, מהאדירים שבנהרות אסיה והשביעי בגודלו בעולם. המקונג מהווה את "עמוד השדרה" של הודו-סין ושימש גבול ונתיב סחר בין וייטנאם, קמבודיה, לאוס, תאילנד, בורמה, דרום סין וטיבט. עם ההגעה נעלה על סירה ונשוט בשיט יחודי אל אחד השווקים הצפים האותנטים של האזור – השוק הצף של קאי בה (Cai Be Floating Market) בו נוכל להתרשם מהחלפת הסחורות ומחיי השוק התוססים. בדרכנו נבקר באי טאן פונג (Tân Phong island) הידוע בזכות המטעים העצומים של עצי פרי שבו והמאפיינים התרבותיים הייחודיים שבו בעיקר של חקלאות ימית ודיג. נעצור לארוחת צהריים באחד מבתי המקומיים שעל האי ונמשיך בסירת משוטים אל תוך עומק האזור הכפרי בו נוכל להתרשם מבתי המקומיים ועוד. נסיים את היום באחד מבתי המקומיים שם נוכל להשתתף בהכנת ארוחת הערב שלנו ושם גם נלון את הלילה.
לינה בבתי מקומיים (בחדר זוגי הכולל אמבטיה צמודה ומזגן)

11

יום 11: מהדלתא של המקונג אל קאן תו (Can Tho)

לאחר ארוחת הבוקר נמשיך את הביקור שלנו בדלתת המקונג. נקפוץ על סירה ממונעת לשיט על אחד מיובליו של נהר המקונג תוך ביקור באתרי פעילויות תוססים לאורך הנהר כגון דיג, העברת מיים, בית אריחים המייצר אריחים באופן מסורתי ובמפעלים ובתי מלאכה שונים שבדלתת נהר המקונג הענקית. נמשיך לשוט לכיוון וין לונג (Vinhlong) ונבקר בשוק (Vinhlong market) שם נצפה במלכודות הדייג ונוכל להכיר את שיטות הדייג הייחודיות הנהוגות באזור. בסופו של יום מרתק זה נסע אל קאן תו (Can Tho) נקנח בארוחת ערב ונסע למלון ללינה.
לינה בקאן תו במלון WEST CAN THO HOTEL או דומה

12

יום 12: מקאן תו (Can Tho) לקאי ראנג (Cai Rang), יער טרה סו ואל צ'או דוק (Chau-Doc)

הבוקר נשכים קום ונצא לשייט ייחודי לשוק הצף האותנטי קאי ראנג (Cai Rang) בו מוחלפות הסחורות מסירה לסירה ומתקיים מסחר רב של פירות, ירקות ועוד. נמשיך לצ'או דוק (Chau Doc) - עיירת הגבול עם קמבודיה ובדרכנו אליה נעצור ביער טרה סו (Tra Su Bird Sanctuary), המשמש מקלט ובית גידול של אלפי חסידות, אנפות ועוד. ניקח סירת משוטים ונשוט בין התעלות הירוקות והצרות ונוכל להתרשם מסוגים רבים של ציפורים. נמשיך אל צ'או דוק (Chau Doc) ועם ההגעה ניסע אל המלון שלנו הממוקם על צידו של הר סאם (Sam Mountain) וממנו נוכל לצפות בשקיעה המרהיבה. נסיים יום מרתק זה בארוחת ערב.
לינה בצ'או דוק במלון VICTORIA NUI SAM LODGE או דומה

13

יום 13: מצ'או דוק (Chau-Doc) אל פנום פן (Phnom Penh)

היום ניפרד מווייטנאם ונשוט, במעלה נהר המקונג אל פנום פן (Phnom Penh) – היא בירת קמבודיה.
דרך השייט נוכל לראות החיים על שפת הנהר והמסחר ביו שתי הארצות. פנום פן מאופיינת במבנים מרשימים ומעוטרים, עדות לעבר צרפתי עשיר שהוחלף בהיסטוריה מודרנית של דיכוי לצד עוני כבד ברחובות וכמובן דת בודהיסטית מפוארת ומאכלי הרחוב הנפלאים.
עם ההגעה נצא לסיור באתריה המרכזיים של העיר: ארמון המלך ופגודת הכסף, מוזיאון טול סלנג והטיילת הצרפתית. נסיים בארוחת ערב וניסע למלון ללינה.
לינה בפנום פן במלון KING GRAND SUITE BOUTIQUE HOTEL או דומה

14

יום 14: מפנום פן (Phnom Penh) אל סיאם ריפ (Siem Reap)

לאחר ארוחת הבוקר נצא בנסיעה אל סיאם ריפ (Siem Reap) בדרך העוברת בנוף מקסים וכפרי, לאורך חופי אגם טונלה, דרך כפרים ועיירות בהם נוכל לצפות בחיי היומיום של המקומיים. בדרך נעצור בעיירה סקאון (Skoun Village) או כפי שמכנים אותה המקומיים "עיירת העכביש", עקב המספר העצום של העכבישים שפוקדים אותה ולכן התושבים החליטו לאמצם כמאכל. האמיצים שבניינו יוכלו להתנסות באכילת עכביש מטוגן. נמשיך בנסיעה עד שנגיע אל אגם טונלה סאפ (Tonle Sap Lake) - הוא אגם המים המתוקים הגדול בעולם וליבה של החקלאות הקמבודית. נצא לשיט כבן שעה, כאשר במהלכו נעבור כפרים שלמים בהם בנויים בתי העץ על כלונסאות, שווקים, בתי ספר, ואפילו מסעדות. האגם הוכרז כשמורה מוגנת על ידי אונסקו. נמשיך אל סיאם ריפ ועם ההגעה נבקר בחווה מקומית לייצור משי, בה נוכל לראות את תהליך ייצורו של המשי. נקנח בארוחת ערב ונסע אל המלון שלנו למנוחה.
לינה בסיאם ריפ במלון TREASURE OASIS HOTEL או דומה

15

יום 15: סיאם ריפ (Siem Reap)

אחרי ארוחת הבוקר נצא לחקור את מקדשי אנגקור וחורבות העיר אנגקור שנתגלו בג'ונגל במאה -19. אלו מבנים ארכיטקטוניים מרהיבים שהוכרזו כאתר מורשת עולמית, על ידי ארגון אונסק"ו. נצא לסיורים בעיר האבודה, החל מהמקדש החשוב והידוע ביותר אנגקור ואט, דרך המקדשים החיצוניים. נבקר בשער העיר הדרומי, במקדש בא-יון, בבמת הפילים, במקדש "טרסות מלך המצורעים" . נסיים בביקור במקדש טא פרום, בו נוכל לחזות במראה עוצמתי בו הג'ונגל פוגש את שרידי העיר אנגקור. בחפירות ארכיאולוגיות נחשפו מקדשים מדהימים שעליהם גדלו עצי ג'ונגל שעטפו אותם מכל הכיוונים. נבקר בחלק מהמקדשים ומאחד מהם נצפה בשקיעת השמש המרהיבה. נסיים יום חוויתי זה בארוחת ערב חגיגית המלווה במופע ריקודי אפסארה אותנטיים ובה נסכם את חוויות הטיול ונשוב למלון למנוחה ולינה.
לינה בסיאם ריפ

16

יום 16: סיאם ריפ – תל אביב

לאחר ארוחת הבוקר ניסע אל שדה התעופה לטיסתנו לתל אביב, (טיסות לא ישירות), אליה נגיע ביום המחרת.

17

יום 17: נחיתה בתל אביב


חשוב: המסלול מתאר את אתרי הביקור אך לא בהכרח את כיוון הנסיעה או סדר הימים. ייתכנו שינויים בסדרי הימים, הלינות והביקורים (בהתאם לזמינות טיסות ובתי המלון).
  • תאריכים ומחירים
  • תנאים כלליים

וייטנאם וקמבודיה - ארצות נהר תשעת הדרקונים

17 ימים / 14 לילות

וייטנאם

וייטנאם היתה מאוכלסת מאז תקופת האבן הקדומה. אתרים ארכיאולוגיים במחוז ת’אן הואה מוכיחים קיומם של בני אדם באזור במשך אלפי שנים. ארכיאולוגים מקשרים את תחילת הציביליזציה הוייטנאמית לסוף תקופת האבן החדשה ותחילת תקופת הברונזה. חפירות ארכיאולוגיות מלמדות על השפעה של אזור דרום-מזרח אסיה על התרבות המקומית כבר בתקופה מוקדמת זו, כאשר החל משנת 1200 לפנה”ס קיימות עדויות לגידול באוזר ושימוש בברונזה.

כלכלת וייטנאם מבוססת ברובה על חקלאות, אם כי רק רבע משטח המדינה ראוי לעיבוד. הגידול העיקרי במדינה הוא אורז. וייטנאם היא ממגדלות האורז החשובות והגדולות בעולם, ואף שהיא צריכה לדאוג לאוכלוסייתה הגדולה, נשארים לה עודפי אורז ליצוא. בנוסף, מגדלים במדינה גם עצי גומי, תירס, קני סוכר, פלפל, תה, טבק ובטטות. בערי הצפון, כמו האנוי והיפונג יש תעשייה כבדה, המבוססת על מרבצי הפחם והברזל באזור. כמו כן בצפון נמצאים מרבצי מתכות אחרות, אך כרייתם נמצאת רק בתחילת דרכה.

וייטנאם הייתה אחת המדינות העניות בעולם, בשל מלחמת האזרחים הארוכה בין סוף  שהכבידה מאוד על כלכלתה.

מבחינה גיאוגרפית מחולקת וייטנאם לשלושה אזורים: דלתת הנהר האדום ורכס הפנסיפן (צפון וייטנאם), חוף ים סין הדרומי (מרכז וייטנאם), דלתת המקונג (דרום וייטנאם).

דלתת המקונג מאופיינת בקרקעות סחף כבדות ופוריות. המקונג, אשר זורם מפסגות ההימלאיה לאורך למעלה מ-4,000 ק”מ הסיע במשך מיליוני שנים מיליוני קוב של סחף עשיר במינרלים. במרכז הדלתא הקדומה ממוקמת העיר הו צ’י מין. האזור מפורץ במאות פלגי מים וקילומטרים רבים של שדות אורז.

דלתת הנהר האדום דומה במאפייניה הגאוגרפים לדלתת המקונג, אך קטנה בצורה משמעותי, כמו כן, מלבד הגיל הגאולוגי הצעיר של הדלתא, גם הנהר האדום שונה – הוא מקבל את מימיו ממרחק של פחות מ-2,000 ק”מ ויש לו תורם מרכזי בשם הנהר השחור.

את אגן ההיקוות של שני הנהרות תוחמים רכסי הרים גבוהים ובהם הר פנסיפן – הגבוה ביותר בווייטנאם. האזור ההררי מאופיין במסלע וולקני מותמר ובאזורים הקשים לגישה, שלא נפגעו מהפצצות ארצות הברית, ניתן עדיין למצוא יערות מפותחים.

מפרץ הא לונג  שבצפון וייטנאם, ידוע בשל אלפי האיים הקארסטיים הפזורים בו. בשנת 1962 הוכרז המפרץ הוכרז גם כ”אתר נוף לאומי” על ידי משרד התרבות הווייטנאמי. ייחודיות נופיו של המפרץ הביאה את אונסק”ו להכריז עליו, בשנת 1994, כעל אתר מורשת עולמית. בשנת 2011, לאחר תהליך בחירה שנמשך ארבע שנים, נבחר המפרץ לאחד משבעת פלאי עולם הטבע. פירוש השם “הא לונג” הוא “המקום בו הדרקון שקע”. לפי המסורת הווייטנאמית, כאשר פלשה סין לווייטנאם, שלחו האלים משפחה של דרקונים להגן עליהם. הדרקונים ירקו מפיהם אבני ירקן, שהפכו לשרשרת של איים שיצרו חומה שהסינים לא הצליחו לעבור.

קמבודיה

קמבודיה היא מולדתו של העם הקמרי. מהמאה ה-1 עד תחילת המאה ה-7 הייתה קמבודיה חלק מממלכת פונאן, ממלכה גדולה בדרום מזרח אסיה שמוקדה בדלתא של המקונג. בממלכה הייתה השפעה הודית חזקה (לפי גרסאות מסוימות היא אף נוסדה בידי הודים) ושפתה הייתה סנסקריט. פונאן הייתה היחידה הכלכלית הגדולה הראשונה בדרום-מזרח אסיה. כלכלתה התבססה על נהר המקונג והתקיים בה סחר עבדים. בין המאה ה-9 והמאה ה-13 היוותה הבירה אנגקור אבן שואבת ליצירות תרבות ואומנות רבות.

כלכלת קמבודיה נשענת ברובה המכריע על חקלאות. ענפי החקלאות העיקריים הם אורז, מניהוט (קסאווה) ודיג.

תעשיית קמבודיה אינה מפותחת כתעשיית שכנותיה, בעיקר עקב ההיסטוריה הסבוכה שאפשרה את פיתוח התעשייה רק לאחר 1989, השנה בה שחררה וייטנאם את אחיזתה במדינה. התעשייה מתמקדת בענף הגומי (ללא עיבוד). מאז שהסתיימו סופית המאבקים האלימים בקמבודיה ב-1999 ידעה כלכלת המדינה שיעורי צמיחה גבוהים, מעל 5% בשנה. עם זאת ההכנסה לנפש עדיין נמוכה ביחס למדינות האזור.

בשנים האחרונות התפתח ענף התיירות והחל להוות משקל משמעותי מהתוצר הלאומי. כ-2 מיליון תיירים מבקרים בקמבודיה מדי שנה.

רוב שטחה של קמבודיה (מעל 180 אלף קמ”ר) הוא מישורי ומושפע משני מאפיינים גאוגרפיים עיקריים: נהר המקונג ואגם הטונלה סאפ (בקמרית: האגם הכביר), שלושה אזורים הרריים עיקריים דרום מערב המדינה (הרי הפיליםוהרי קארדאמום), הגבול הצפוני עם תאילנד (הרי דאנגקרק) וצפון-מזרח המדינה.

אגם טונלה סאפ מתחבר לנהר המקונג בפנום פן, בתעלה שאורכה 100 ק”מ, ששמה נהר הטונלה סאפ. מאמצע מאי עד אוקטובר (העונה הגשומה במדינה) עולה מפלס המקונג ומימיו, הגבוהים יותר ממימי הטונלה סאפ, נשפכים לנהר וגורמים לו לזרום לכיוון צפון-מערב, לתוך אגם טונלה סאפ. בתקופה זו גדל שטחו של האגם ב-250%, ל-7500 קמ”ר. כאשר יורד מפלס המקונג בעונות היובש מתהפך כיוון זרימת נהר הטונלה סאפ, ומימיו זורמים לכיוון המקונג. הליך יוצא דופן זה הופך את אגם טונלה סאפ לאחד המקורות העשירים בעולם לדגי מים מתוקים.

באזור אנגקור, ליד העיר סיאם ריפ (Siem Reap) שבמערב קמבודיה, מצויים שרידיה של בירת האימפריה הקמבודית בין המאה ה-9 למאה ה-15, כולל שרידים של מעל אלף מקדשים. ביניהם נמנה מקדש אנגקור ואט המפואר, שיש האומרים שהוא המונומנט הפולחני היחיד הגדול ביותר בעולם. האתר הוכרז על ידי אונסק”ו כאתר מורשת עולמית.

אתר קמבודי נוסף אשר הוכרז כאתר מורשת עולמית הוא מקדש פּרֶאַהּ וִיהֶאַר שבצפון המדינה, סמוך לגבול עם תאילנד.

המסלול לדוגמה בלבד
הטיול מיועד לקבוצות סגורות ומטיילים עצמאיים – פנו אלינו לקבלת פרטים נוספים ובניית תכנית פרטית (עם מדריך או בלעדיו)**

1

יום 1: תל אביב – האנוי

ניפגש בשדה התעופה בן גוריון ממנו נמריא בטיסה לא ישירה להאנוי - היא בירת וייטנאם, אליה נגיע ביום המחרת.

2

יום 2: האנוי

האנוי היא עיר קולוניאלית שבנייניה המרשימים הם עדות להשפעה הצרפתית ולתקופה הידועה בפאר שלה. עם ההגעה נסע לארוחת ערב ולמלון למנוחה (בהתאם לשעת הנחיתה).
לינה בהאנוי במלון LA BELLE VIE HOTEL או דומה

3

יום 3: האנוי – רכבת לילה ללאו קאי (Lao Cai)

לאחר ארוחת הבוקר נצא לחקור את האנוי. נצא לסיור באתריה המרכזים וברחובותיה ההומים. נבקר במתחם המאוזוליאום הענק של הו- צ'י- מין (מנהיג המדינה משנת 1951 ועד 1969) בו הוא קבור ובביתו הצנוע מוקף הגנים. נמשיך אל הרובע העתיק ואל שוק טאן מאה (Thanh Ha) הוא שוק האוכל, בו נוכל לחוות את הריחות, הצלילים והטעמים של התרבות הוויאטנמית. אחה"צ נמשיך אל מקדש הספרות הקונפוציאני - האוניברסיטה הראשונה במזרח אסיה, הרובע הצרפתי ובית האופרה. נמשיך אל רחובותיה העתיקים של האנוי לרכיבת ריקשות מסורתית ולסיור רגלי בין הסמטאות והמעברים הצרים. נחלוף על פני מאות דוכנים קטנים שמוכרים את צרכי המטבח הווייטנאמי ונחווה את החיים של המקומיים ברובע העסוק, המהווה רשת צפופה של רחובות וסמטאות עם מקדשים בודהיסטים, פגודות, סדנאות אומן, אדריכלות קולוניאלית מקסימה, ובתי סוחרים מהמאה ה -15. נסיים בארוחת ערב לפי מיטב מסורת המטבח הוייטנאמי וניסע אל תחנת הרכבת לנסיעת לילה אל הגבול הצפוני של וייטנאם עם סין, אל אזור סאפה (Sapa) - אזור כפרי בו חיים שבטי מיעוטים אשר אינם משתייכים ללאום הוייטנאמי.
לינה ברכבת קרון שינה בתא של 4 איש.

4

יום 4: מלאו קאי (Lao Cai) לבאק הא (Bac Ha) ולסאפה (Sapa)

בשעות הבוקר המוקדמות נגיע אל לאו קאי (Lao Cai) שעל גבול סין (יונאן), ניסע למלון קרוב ונקבל חדרים למספר שעות בלבד להתרעננות וארוחת בוקר. לאחריהם נמשיך בנסיעה לכפר באק הא (Bac Ha) הידוע בשוק סוף השבוע הססגוני שמתקיים בו, אליו נקבצים בני ובנות שבטי ההרים השונים מכל הסביבה. נסייר במתחם השוק, נתרשם מהשבטים השונים הנבדלים אחד מהשני בסגנון לבושם הייחודי. נמשיך אל כפר מיעוטים סמוך ונבקר בבית משפחת המונג טיפוסית שחיה על משקאות תירס תוצרת בית. נשאר לארוחת צהרים יחודית אצל גברת סאס (Sa's) בכפר נה הוי (Na Hoi) הסמוך ואף נהנה מהופעת ריקודים מסורתית. נמשיך אל סאפה (Sapa) - עיירת קייט מימי השלטון הצרפתי, השוכנת בגובה של 15000 מטר מעל פני הים. עם ההגעה לעיירה ניסע למלון שלנו להתארגנות זריזה ונצא לסיור רגלי באזור. נבקר בכנסייה ובשוק המקומי אותו נוכל לחוות בשעות אחה"צ המאוחרות באור אל תוך הערב שנצבע באורות צבעונים. נסיים בארוחת ערב ונסע למלון שלנו למנוחה.
לינה בסאפה במלון LEGEND HOTEL או דומה

5

יום 5: מסאפה (Sapa) אל שבטי הצפון וחזרה להאנוי (Hanoi)

הבוקר נצא לחקור את כפרי הסביבה. נצא לסיור בכפרים של מיעוטים אתניים שונים, כמו המונג השחור, דזאו אדום ועוד. נצא להליכות בנוף הכפרי, נבקר בבתיהם של בני המיעוטים שם נלמד על אורחות חייהם. נסייר ונשוטט ברגל בין הכפרים השונים ושדות האורז, נראה כיצד חיים התושבים, נתרשם מגידולי האורז, מצורת החיים המסורתית של השבטים, מגשרי העץ ומהטבע המרהיב הסובב אותנו. נשוב לסאפה ומשם נמשיך בנסיעה ארוכה חזרה להאנוי, אליה נגיע בשעות הערב המוקדמות. נסיים את היום בארוחת ערב ונשוב למלון שלנו למנוחה.
לינה בהאנוי במלון LA BELLE VIE HOTEL או דומה

6

יום 6: מהאנוי (Hanoi) להאלונג (Halong Bay)

לאחר ארוחת הבוקר נצא בנסיעה לאורך עמק הנהר האדום אל מפרץ האלונג (Halong Bay) - "המקום בו יורד הדרקון אל הים". מפרץ מרהיב הנחשב לאחד מפלאי תבל. מימיו השקטים זרועים באלפי איים קטנים וצוקי גיר הנישאים ומזדקרים מן המים ויוצרים נוף מיוחד במינו. הם ההגעה נעלה על ספינה ונצא לשיט חוויתי במפרץ ונתרשם מאורח חייהם של הדייגים החיים במימיו. נהנה מארוחת צהריים וערב על הסיפון ואם יתאפשר נוכל לשחות במים הכחולים.
לינה בספינה HUONG HAI SEALIFE CRUISE או דומה

7

יום 7: מהאלונג (Halong Bay) להאנוי (Hanoi) והויאן (Hoi An)

נתעורר לבוקר קסום ונמשיך בשיט המלווה בנוף מרהיב ביופיו. מעבר לנופים עוצרי הנשימה של אלפי האיים הפזורים בים הפתוח, נוכל להתרשם מפעילות שוקקת של דייגים היוצאים בסירותיהם הרעועות לחפש שלל. לקראת הצהרים נרד מהסירה וניפרד מהמפרץ הקסום ונצא בנסיעה חזרה להאנוי. בדרכנו נעבור בכפר צ'אי נגאי (Chi Ngai Snake Village) שעיקר עיסוק התושבים הוא תפיסת נחשים ומכירת חלקיהם למסעדות לאכילה. זהו עיסוק מסוכן, אך בהחלט תורם לרווחתם של החקלאים באזור. נבקר בביתו של חקלאי נחשים שכזה ונשמע על אורח חייהם המסוכן. נמשיך בנסיעה ועם ההגעה להאנוי ניסע ישירות אל שדה התעופה לטיסה אל – דנאנג (Danang). עם ההגעה ניסע להויאן (Hoi An) שהיתה עיר נמל בעברה והיא כיום אתר מורשת של אונסק"ו. עם ההגעה נצא לארוחת ערב במסעדה מקומית וניסע למלון שלנו ללינה.
לינה בהויאן במלון THANH BINH RIVERSIDE HOTEL או דומה

8

יום 8: הויאן (Hoi An)

לאחר ארוחת הבוקר נסייר בהויאן - נתרשם משוק הדגים, העיר העתיקה, מביתו של סוחר ויאטנמי ומבתי העץ. נבקר בשוק המקומי ובגשר היפני המיוחד. נשוט לאורך נהר תו בון (Thu Bon River) ונתרשם מאורח חיי הכפריים החיים בסביבה. נבקר בכפרים מקומיים שעיקר עיסוקם הוא ייצור קרמיקה ובנית סירות. נקנח בארוחת ערב וניסע למלון ללינה.
לינה בהויאן

9

יום 9: מהויאן (Hoi An) לדנאנג (Danang) ולהו צ'י מין סיטי (סייגון)

לאחר ארוחת הבוקר נסע אל שדה התעופה לטיסתנו אל הו צ'י מין סיטי (סייגון) - בשמה הרשמי כיום. עד שצפון וייטנאם התאחדה עם דרום וייטנאם הייתה זו הבירה התוססת של דרום וייטנאם. כיום נחשבת סייגון לעיר ללא הפסקה, המניעה את כלכלת וייטנאם לכלכלת שוק מתקדמת.
עם ההגעה נצא לחקור את העיר ההומה, תוך השתלבות בתנועה הסואנת ביחד עם עשרות אלפי אופנועים, טוסטוסים, ריקשות אופניים וכלי רכב אחרים. נתחיל בביקור במוזיאון לזכר מלחמת וויטנאם (War Remnants Museum), נמשיך אל ארמון האיחוד (Reunification Palace) - לשעבר מגוריו של הנגיד הכללי של הודו-סין ומאוחר יותר נשיא הרפובליקה של דרום וייטנאם עד נפילת סייגון ב 1975. נמשיך אל קתדרלת נוטר דאם, בניין הדואר המרכזי ונסיים בשוק צ'ו דאן צ'ין (Cho Dan Sinh) המפורסם בו מוכרים חפצים שונים ומשונים מעודפי הצבא. לאחר ארוחת ערב נבקר בשוק הלילה בן תאן (Ben Thanh night market) ונתרשם מהריחות, הצבעים והאורות המנצנצים בלילה. נשוב למלון שלנו למנוחה.
לינה בהו צ'י מין סיטי במלון PARAGON HOTEL או דומה

10

יום 10: מהו צ'י מין סיטי (סייגון) – לדלתא של המקונג

לאחר ארוחת הבוקר נצא בנסיעה אל מחוז קאי בה (Cai Ba), אל הדלתא של נהר המקונג, מהאדירים שבנהרות אסיה והשביעי בגודלו בעולם. המקונג מהווה את "עמוד השדרה" של הודו-סין ושימש גבול ונתיב סחר בין וייטנאם, קמבודיה, לאוס, תאילנד, בורמה, דרום סין וטיבט. עם ההגעה נעלה על סירה ונשוט בשיט יחודי אל אחד השווקים הצפים האותנטים של האזור – השוק הצף של קאי בה (Cai Be Floating Market) בו נוכל להתרשם מהחלפת הסחורות ומחיי השוק התוססים. בדרכנו נבקר באי טאן פונג (Tân Phong island) הידוע בזכות המטעים העצומים של עצי פרי שבו והמאפיינים התרבותיים הייחודיים שבו בעיקר של חקלאות ימית ודיג. נעצור לארוחת צהריים באחד מבתי המקומיים שעל האי ונמשיך בסירת משוטים אל תוך עומק האזור הכפרי בו נוכל להתרשם מבתי המקומיים ועוד. נסיים את היום באחד מבתי המקומיים שם נוכל להשתתף בהכנת ארוחת הערב שלנו ושם גם נלון את הלילה.
לינה בבתי מקומיים (בחדר זוגי הכולל אמבטיה צמודה ומזגן)

11

יום 11: מהדלתא של המקונג אל קאן תו (Can Tho)

לאחר ארוחת הבוקר נמשיך את הביקור שלנו בדלתת המקונג. נקפוץ על סירה ממונעת לשיט על אחד מיובליו של נהר המקונג תוך ביקור באתרי פעילויות תוססים לאורך הנהר כגון דיג, העברת מיים, בית אריחים המייצר אריחים באופן מסורתי ובמפעלים ובתי מלאכה שונים שבדלתת נהר המקונג הענקית. נמשיך לשוט לכיוון וין לונג (Vinhlong) ונבקר בשוק (Vinhlong market) שם נצפה במלכודות הדייג ונוכל להכיר את שיטות הדייג הייחודיות הנהוגות באזור. בסופו של יום מרתק זה נסע אל קאן תו (Can Tho) נקנח בארוחת ערב ונסע למלון ללינה.
לינה בקאן תו במלון WEST CAN THO HOTEL או דומה

12

יום 12: מקאן תו (Can Tho) לקאי ראנג (Cai Rang), יער טרה סו ואל צ'או דוק (Chau-Doc)

הבוקר נשכים קום ונצא לשייט ייחודי לשוק הצף האותנטי קאי ראנג (Cai Rang) בו מוחלפות הסחורות מסירה לסירה ומתקיים מסחר רב של פירות, ירקות ועוד. נמשיך לצ'או דוק (Chau Doc) - עיירת הגבול עם קמבודיה ובדרכנו אליה נעצור ביער טרה סו (Tra Su Bird Sanctuary), המשמש מקלט ובית גידול של אלפי חסידות, אנפות ועוד. ניקח סירת משוטים ונשוט בין התעלות הירוקות והצרות ונוכל להתרשם מסוגים רבים של ציפורים. נמשיך אל צ'או דוק (Chau Doc) ועם ההגעה ניסע אל המלון שלנו הממוקם על צידו של הר סאם (Sam Mountain) וממנו נוכל לצפות בשקיעה המרהיבה. נסיים יום מרתק זה בארוחת ערב.
לינה בצ'או דוק במלון VICTORIA NUI SAM LODGE או דומה

13

יום 13: מצ'או דוק (Chau-Doc) אל פנום פן (Phnom Penh)

היום ניפרד מווייטנאם ונשוט, במעלה נהר המקונג אל פנום פן (Phnom Penh) – היא בירת קמבודיה.
דרך השייט נוכל לראות החיים על שפת הנהר והמסחר ביו שתי הארצות. פנום פן מאופיינת במבנים מרשימים ומעוטרים, עדות לעבר צרפתי עשיר שהוחלף בהיסטוריה מודרנית של דיכוי לצד עוני כבד ברחובות וכמובן דת בודהיסטית מפוארת ומאכלי הרחוב הנפלאים.
עם ההגעה נצא לסיור באתריה המרכזיים של העיר: ארמון המלך ופגודת הכסף, מוזיאון טול סלנג והטיילת הצרפתית. נסיים בארוחת ערב וניסע למלון ללינה.
לינה בפנום פן במלון KING GRAND SUITE BOUTIQUE HOTEL או דומה

14

יום 14: מפנום פן (Phnom Penh) אל סיאם ריפ (Siem Reap)

לאחר ארוחת הבוקר נצא בנסיעה אל סיאם ריפ (Siem Reap) בדרך העוברת בנוף מקסים וכפרי, לאורך חופי אגם טונלה, דרך כפרים ועיירות בהם נוכל לצפות בחיי היומיום של המקומיים. בדרך נעצור בעיירה סקאון (Skoun Village) או כפי שמכנים אותה המקומיים "עיירת העכביש", עקב המספר העצום של העכבישים שפוקדים אותה ולכן התושבים החליטו לאמצם כמאכל. האמיצים שבניינו יוכלו להתנסות באכילת עכביש מטוגן. נמשיך בנסיעה עד שנגיע אל אגם טונלה סאפ (Tonle Sap Lake) - הוא אגם המים המתוקים הגדול בעולם וליבה של החקלאות הקמבודית. נצא לשיט כבן שעה, כאשר במהלכו נעבור כפרים שלמים בהם בנויים בתי העץ על כלונסאות, שווקים, בתי ספר, ואפילו מסעדות. האגם הוכרז כשמורה מוגנת על ידי אונסקו. נמשיך אל סיאם ריפ ועם ההגעה נבקר בחווה מקומית לייצור משי, בה נוכל לראות את תהליך ייצורו של המשי. נקנח בארוחת ערב ונסע אל המלון שלנו למנוחה.
לינה בסיאם ריפ במלון TREASURE OASIS HOTEL או דומה

15

יום 15: סיאם ריפ (Siem Reap)

אחרי ארוחת הבוקר נצא לחקור את מקדשי אנגקור וחורבות העיר אנגקור שנתגלו בג'ונגל במאה -19. אלו מבנים ארכיטקטוניים מרהיבים שהוכרזו כאתר מורשת עולמית, על ידי ארגון אונסק"ו. נצא לסיורים בעיר האבודה, החל מהמקדש החשוב והידוע ביותר אנגקור ואט, דרך המקדשים החיצוניים. נבקר בשער העיר הדרומי, במקדש בא-יון, בבמת הפילים, במקדש "טרסות מלך המצורעים" . נסיים בביקור במקדש טא פרום, בו נוכל לחזות במראה עוצמתי בו הג'ונגל פוגש את שרידי העיר אנגקור. בחפירות ארכיאולוגיות נחשפו מקדשים מדהימים שעליהם גדלו עצי ג'ונגל שעטפו אותם מכל הכיוונים. נבקר בחלק מהמקדשים ומאחד מהם נצפה בשקיעת השמש המרהיבה. נסיים יום חוויתי זה בארוחת ערב חגיגית המלווה במופע ריקודי אפסארה אותנטיים ובה נסכם את חוויות הטיול ונשוב למלון למנוחה ולינה.
לינה בסיאם ריפ

16

יום 16: סיאם ריפ – תל אביב

לאחר ארוחת הבוקר ניסע אל שדה התעופה לטיסתנו לתל אביב, (טיסות לא ישירות), אליה נגיע ביום המחרת.

17

יום 17: נחיתה בתל אביב


חשוב: המסלול מתאר את אתרי הביקור אך לא בהכרח את כיוון הנסיעה או סדר הימים. ייתכנו שינויים בסדרי הימים, הלינות והביקורים (בהתאם לזמינות טיסות ובתי המלון).
קוד טיול תאריך יציאה תאריך חזרה משך הטיול מדריך הטיול הערות

המסלול לדוגמה בלבד
הטיול מיועד לקבוצות סגורות ומטיילים עצמאיים – פנו אלינו לקבלת פרטים נוספים ובניית תכנית פרטית (עם מדריך או בלעדיו)**

מחיר הטיול כולל:

מחיר הטיול אינו כולל:

תנאים כלליים

מסלולי הטיולים של חברת “חבלי ארץ” כוללים ביקורים באתרים שונים, מתוכננים על סמך הידע והניסיון הרב שצברנו לאורך שנים רבות של הדרכת טיולים מאורגנים ביעדים הגיאוגרפיים והאקזוטיים בכל רחבי העולם. יתכן לעתים, כי יהיו שינויים בסדר הביקורים המתוכננים, בטיסות או בלינה בבתי מלון, עקב נסיבות שאינן תלויות בנו כגון קונגרסים גדולים המתקיימים בעיר מסוימת, מזג אוויר בעייתי, או כל סיבה אחרת. מטרתנו כמובן, לקיים את הטיול כסדרו וכפי שתוכנן, אולם בחברת “חבלי ארץ”, אנו שומרים לעצמנו את הזכות להתאים את התכנית לשינויים המתחייבים. אמות המידה המקומיות במדינות שונות, לא תואמות בהכרח את מה שאנו מכירים מארצנו. יש לקחת עובדות אלה בחשבון ולראותן כחלק מחוויות הטיול במפגש עם תרבויות אחרות.

הרשמה לטיול

הרשמתו של נוסע לטיול מהווה את הסכמתו המפורשת לתנאים אלו. התנאים המופיעים באתר האינטרנט של החברה והעדכונים שיימסרו בכתב עד למועד היציאה לטיול, מהווים את הסכם ההתקשרות שבין החברה למטייל. על המטייל לדרוש מסוכן הנסיעות לקבל את דף המידע האחרון ואת העדכונים לטיול.

מחירי הטיולים מחושבים ביורו או בדולרים ארה”ב,לפי העניין. במדינות שונות נהוגים מטבעות שונים והיחס בין המטבע המקומי לדולר האמריקאי, או ליורו האירופי, משתנה חדשות לבקרים. זאת ללא יכולת שלנו להשפיע. התשלום לטיול יחושב על פי שער העברות והמחאות הגבוה, כפי שיקבע בפרסום ביום העסקים האחרון שקדם למועד התשלום. חברת “חבלי ארץ” מחשבת את מחירי הטיולים והשירותים ע”פ שער המחאות והעברות גבוה, בהתאם לנדרש בחוק ענף התיירות.
*המחירים כפופים לשינויים בתעריפי מסי הדלק, מסי הנמל והתייקרות כרטיסי הטיסה.

מחיר הטיול

המחיר הכולל של הטיול (טיסות, שירותי קרקע, תשר, מע”מ, דמי רישום, אשרות כניסה המטופלות באמצעות משרדנו, מסי נמל והיטלי ביטחון ודלק) מפורסם באתר האינטרנט ומעודכן מעת לעת. מחיר הטיסות מבוסס על תעריפים ועל מדיניות חברות התעופה, נכון ליום פרסום הטיול. מחיר שירותי הקרקע מבוסס, בין היתר, על שערי החליפין של המטבעות השונים בכל ארץ לעומת הדולר האמריקני. במקרים של התייקרות הרכיבים הנ”ל של המחיר הכולל ו/או הטלת מסים/היטלים חדשים בארץ או בחו”ל ו/או שינוי של שערי החליפין לעומת המט”ח – שמורה לחברה הזכות לעדכן את המחיר הכולל, גם אם המטייל שילם תשלום חלקי או מלא.

מיסי נמל והיטלי בטחון ודלק

מיסי הנמל אינם כלולים במחירי הטיולים והם משתנים מעת לעת, לעתים גם במהלך הטיול. חלק ממיסי הנמל ישולמו מראש בארץ, לפני היציאה לטיול, ואישור לכך יופיע על כרטיס הטיסה, וחלק ממיסי הנמל ישולמו לפני הטיסות הרלוונטיות במהלך הטיול. פירוט מדויק לכל טיול יימסר למטיילים סמוך ליום היציאה.

רשויות תעופה בארץ ובחו”ל הכריזו על היטלי ביטחון שונים ותוספות בגין עליית מחירי הדלק על כרטיס הטיסה. סכומים אלו אינם כלולים במחיר הטיול, והם ייגבו בהתאם להנחיות חברות התעופה. עדכון מחיר המיסים וההיטלים הסופי מתבצע עם הנפקתם בפועל של כרטיסי הטיסה (עד כמה ימים לפני יציאת הטיול).

תשלום

הרשמה לטיול כמפורט בתכנית הטיול ו/או באתר האינטרנט, או בכל פרסום אחר, תחייב רק בביצוע הרשמה ובתשלום מקדמה עבור הטיול האמור.

השתתפות בטיול מותנית בכך שהמארגנים קיבלו מהנוסע את מלוא התשלום עבור השירותים שהוזמנו, לא יאוחר מ-15 יום לפני מועד יציאת הטיול. המארגנים יהיו רשאים לבטל השתתפות נוסע שלא השלים את התשלום עבור הטיול במועד, כאמור לעיל.
כל תוספת עלות שנובעת משינוי שערי מטבע, התייקרות בלתי צפויה במחירי טיסות, דלק, תחבורה, בתי מלון, וכד‘ תחול על הנוסע בלבד.

תנאי תשלום

בעת ההרשמה לטיול תשולם מקדמה :

  • בטיולים שמחירם עד $3,000 למטייל סכום המקדמה הוא $450 למטייל.
  • בטיולים שמחירם מ $3,001 עד $6,000 למטייל סכום המקדמה הוא $750 למטייל.
  • בטיולים שמחירם $6,001 ומעלה למטייל סכום המקדמה הוא $1,000 למטייל.
  • המקדמה תשולם במזומן (חיוב בעת ההרשמה, ללא דחיות או תשלומים.
  • יתרת התשלום תשולם עד 45 ימי עבודה מלאים לפני מועד היציאה לטיול.

הערה: בטיולים שמחירם מפורסם באתר באירו (€), סכום המקדמה המפורט בסעיף זה, ישולם באירו.

למשלמים עד 45 יום לפני יציאת הטיול תינתן האפשרות לשלם בשלושה תשלומים שווים.
התשלום יתבצע במט”ח או בשקלים לפי שער דולר או אירו מכירה להעברות והמחאות ביום התשלום, פרטים נוספים בטלפון ובדפי המידע.
ימי עבודה: כל אחד מהימים א’ עד ה’, שאינו יום חג או ערב חג.

תנאי התשלום בכל טיול וטיול מופיעים בתכנית הטיול הספציפית והם הקובעים.

ביטולים

חברתנו רשאית לבטל כל טיול מכל סיבה שאינה תלויה בה, או אם מספר הנוסעים אינו מצדיק קיום הטיול על פי שיקול דעתה. במקרה זה יוצע לנוסע טיול חלופי, ובהיעדר טיול חלופי או אי התאמתו לנוסע, יוחזר לו כספו במלואו. במידה והנוסע יבטל את נסיעתו עד ל-90 ימי עבודה לפני מועד יציאת הטיול יחויב הנוסע בדמי הרישום ובמקרים בהם בוצע כרטוס טיסות – יתווספו עלויות ביטול הכרטיס.

לכל מסלול טיול יהיו דמי ביטול ספציפיים בהתאם לתנאים המיוחדים והדרישות השונות הנובעות מן הספקים בחול וחברות התעופה. יחד עם זאת  במקרה בו לא יצורפו תנאי ביטול ספציפיים יהיו התנאים הבאים קובעים:

דמי ביטול :

להלן דמי הביטול הקבועים בטיולים (במידה ולא מצוינים במסלול הטיול הספציפי)

  • אם מועד הביטול חל ממועד ההרשמה ועד 45 ימי עבודה מלאים לפני היציאה לטיול: $200 לאדם.
  • אם מועד הביטול חל 45 ועד 31 ימי עבודה מלאים לפני היציאה לטיול- 30% ממחיר הטיול, לאדם.
  • אם מועד הביטול חל 30 ועד 21 ימי עבודה מלאים לפני היציאה לטיול- 50% ממחיר הטיול, לאדם.
  • אם מועד הביטול חל בפרק הזמן של 20 ימי עבודה ועד 14 ימי עבודה לפני היציאה לטיול: 70% ממחיר הטיול, לאדם.
  • אם מועד הביטול חל בפרק הזמן של 13 ימי עבודה ועד 8 ימי עבודה לפני היציאה לטיול: 85% ממחיר הטיול, לאדם.
  • אם מועד הביטול חל בפרק הזמן של 7 ימי עבודה ועד מועד יציאת הטיול: דמי ביטול מלאים – 100% לאדם.

** במידה ועלות הטיול היא ביורו – דמי הביטול לעיל תקפים, רק ביורו.

בכל מועד בו יבטל מטייל את השתתפותו בטיול לאחר ההרשמה, יחויב המטייל (בנוסף על דמי הביטול המצויינים לעיל) בעלות ביטול מרכיבי התעופה (טיסות בינלאומיות ו/או טיסות פנים, כמתחייב בחוקי הביטול של חברת התעופה). כמו כן, יחויב בעלות אשרות כניסה (אם הונפקו).
בטיולים שבהם מופיעים דמי ביטול שונים מהנ”ל בעמוד של מסלול הטיול באתר, ייגבו דמי ביטול בהתאם לתנאים המופיעים בעמוד המסלול והם הקובעים.
* מרגע הודעת הביטול, חברת “חבלי ארץ” תעשה ככל יכולתה על מנת להפחית בעלויות דמי הביטול.

השתתפות בטיול

המארגנים רשאים לדחות בקשת הרשמה או לבטלה לגבי כל נוסע אשר על פי שיקול דעתם אינו מתאים להימנות עם משתתפי הטיול ללא כל צורך לנמק עמדתם. על הנוסע להודיע למארגנים טרם הרשמתו על כל מגבלה בריאותית או אחרת שעשויה להקשות על השתתפותו בטיול. המארגנים רשאים להפסיק השתתפות נוסע בטיול, אשר יש בה משום פגיעה או הפרעה למהלכו התקין של הטיול, על פי שיקול דעתם. יציאת כל קבוצה מותנית בהשתתפות 15 נוסעים לפחות ואין הגבלה למספר מקסימלי של משתתפים. בטיול ישתתפו נוסעים כמספר מקומות הישיבה באוטובוס.

הרכב המשתתפים

הטיולים המתפרסמים בחוברות ובאתר האינטרנט ובהצעות המתפרסמות מדי פעם בפעם פתוחים להרשמה לכלל הציבור. לא תתקבל תלונה ו/או טענה בנושא גילאי המטיילים ו/או מצבם בריאותם ו/או כישוריהם. טיולים התחומים בקבוצות גיל הינם בבחינת המלצה בלבד. אין באפשרות החברה לוודא באופן מוחלט התאמת גיל, ולא תתקבלנה טענות על חריגה מהגבלות הגיל.

החזרים

סוכני המארגנים, נציגיהם, מלווי הקבוצה או כל אחד אחר אינם מוסמכים להחזיר או להבטיח החזרת כספים כלשהם או להסכים לכל חריגה עבור כל חלק של טיול או אירוע בו לא השתתף הנוסע, לרבות סיור, קטע מסיור או מסלול בו לא נסע, ארוחות שלא נוצלו, בתי מלון, כניסה לאתרים וכיוצא באלה. נוסעים שיוותרו מראש על שירותי תיירות ויקבלו אישור לכך יזוכו בהתאם ולפי תעריף קבוצתי.

טיסות

הטיסות מתבצעות על ידי חברות תעופה שונות ובכפוף לתנאים המפורסמים על ידי חברות התעופה. לא תמיד הטיסות היינן ישירות ולעתים יש להחליף מטוס או שהטיסה נוחתת בנחיתת ביניים בדרכה וכמו כן גם בחזרתה. קיימת אפשרות שהטיסות יתבצעו בפועל על ידי חברות אחרות שלהן יש הסכמי שיתוף פעולה עם חברת התעופה ששמה פורסם ולהפך. יתכנו מקרים חריגים, בהם עקב הרשמת יתר לטיסה על ידי חברות התעופה (דבר המותר לחברות התעופה ואשר אינו בשליטת המארגנים), יאלצו נוסע בודד או חלק מהקבוצה לטוס בטיסה שונה מזו של שאר חברי הקבוצה. במקרה שכזה יעשו המארגנים כל שביכולתם על מנת לצמצם את הפגיעה בנוסע.

ישנם טיולים שהחזרה שלהם ארצה מאוחרת. הדבר מאפשר יום נוסף בטיול, אולם צריך לזכור שפינוי החדרים הוא עד 12:00 בצהרי היום. (ניתן בתשלום נוסף ומראש להזמין את החדר ליום נוסף ובכך להאריך את השהות בחדר עד שעת היציאה). כל שינוי מהטיסה הקבוצתית (מועד, במסלול וכו‘) כרוך בתוספת תשלום בהסכמת המארגנים ובאישור חברת התעופה. בקשות לטיסות חריגות בהסכמת מארגנים ובאישור חברת התעופה. בקשות לטיסות חריגות יתקבלו עד 15 יום לפני יציאת הטיול.

כל תקלה או שינוי במועדי הטיסות וכן מקרים של איחור, אבדן או נזק לנוסע ולמטענו הם באחריותה הבלעדית של חברת התעופה (בהתאם לאמנת ורשה). אם לוח הזמנים של חברות התעופה ישונה, יותאם המסלול ללוח הזמנים החדש. אם השינוי יגרום להוספה או להפחתה של לילות בתחילת הטיול או בסופו, יעודכן המחיר בהתאם. אם יחול שינוי בלוח זמני הטיסות, המאפשר קישור ישיר לטיסות המשך (בטיסות המחייבות חניית לילה באירופה), לא ייחשב הדבר קיצור של הטיול.

טיסות חריגות

הנוסעים החורגים ממסגרת הטיסה הקבוצתית בתאריך החזרה או ביעד החזרה, באותה חברת תעופה, חייבים בתוספת. פרטים יינתנו בעת ההרשמה בהתאם לכל מקרה.
נוסעים המצטרפים לטיול בחו”ל ואינם משתלבים במסגרת הטיסה הקבוצתית של הטיול ישלמו תוספת על מחיר הטיול ללא הטיסה או יזוכו במחיר הטיסה נטו. במקרים שבהם טיסות הפנים כלולות בעסקה הקשורה בטיסה הבינ”ל, יידרש הנוסע הפוגש את הקבוצה בנקודת התחלת הטיול לרכוש את טיסות הפנים במחיר מלא ונפרד.
נוסעים החורגים ממסגרת הטיסה הקבוצתית או שאינם משתלבים במסגרת הטיסה הקבוצתית לא יזוכו בגין לינות הניתנות בחניות לילה על ידי חברות התעופה בהלוך ו/או בחזור.
ביטול כרטיס טיסה לפני היציאה לטיול יחייב את הנוסע בסכום דמי הביטול כפי שחויב על ידי חברת התעופה (כולל טיסות פנימיות).

תחבורה

הסיורים הכלולים בטיולים המפורסמים באינטרנט, בחוברות ובהצעות המתפרסמות מדי פעם בפעם, יתבצעו באמצעות אוטובוס עם נהג צמוד, שיועמד לרשות הקבוצה ו/או בתחבורה ציבורית, הכל על פי העניין. שעות העבודה של הנהג מוגבלות על פי החוק ואין זה מחובתו להסיע את הקבוצה למקומות בילוי ואתרים שאינם כלולים בתכנית הטיול, או לבצע טיולים או סיורי בחירה בימים או בערבים החופשיים. הנהג זכאי לתשלום עבור שירותים נוספים אלו. במידת האפשר ובמדינות בהן נדרש הדבר, יועמד לרשות המטיילים אוטובוס ממוזג אויר, בהתאם לרמת המיזוג המקובלת בארץ היעד. במדינות מסוימות חל איסור להפעיל מזגן כל עוד האוטובוס אינו בתנועה.

בתי מלון

המארגנים מציעים מגוון רחב של בתי מלון במסגרת הטיולים, חלקם במרכז, בפרברי הערים וחלקם מחוץ לערים. בתי מלון רבים בעולם, הנמצאים במרכזי הערים, הינם ישנים או בסביבה מסחרית סואנת, בתי המלון שמחוץ למרכזי הערים, בדרך כלל הינם חדישים ובסיבה שקטה. בתקופה של תערוכות, ירידים, כינוסים ותחרויות ספורט בינלאומיות האכסון בערים השכנות. במקרה של אכסון מחוץ לעיר יעמוד לרשות הקבוצה אוטובוס לביצוע תכנית הטיול. האכסון בבתי מלון יהיה בחדרים זוגיים עם מיטה כפולה או שתי מיטות כפי שנקבע על ידי המלון. לא תתקבלנה טענות בדבר אי התאמה של שותף לחדר.

מטיילים בודדים אשר לא ירצו להתגורר יחדיו יידרשו לשלם תוספת חדר ליחיד. הנוסע בגפו יחויב, באם הזמין חדר ליחיד או במידה ואין לו שותף לחדר, בתוספת חדר ליחיד. אין המארגנים מתחייבים לקבל או לאשר הזמנת חדר ליחיד לכל נוסע שיבקש זאת. במקרה של הזמנת חדר ל-3 איש או יותר, אפשר שבמקרה כזה תוכנס מיטה או מיטות נוספות לחדר זוגי. אין המארגנים מתחייבים לספק חדר מיוחד וגדול מחדר זוגי במקרה כזה.

המארגנים מביאים לתשומת לב הנוסע את הנוהג בקשר לכניסה ויציאה של אורחים לבתי מלון. הכניסה היא בדרך כלל החל משעה 14:00 והיציאה לפני השעה 12:00 וזאת על מנת לאפשר לעובדי המלון את ניקוי, סידור ואוורור החדרים עבור האורחים הבאים. ייתכנו מקרים בהם תאלץ הקבוצה להמתין לכניסה לחדרים או לפנותם בהתאם לשעות הנ”ל. במקרים כאלה ישתדלו המארגנים למצוא סידור על פי הנסיבות. בתי המלון יהיו בהתאם לרמה או בדומה לאלו המפורסמים באתר/ בדפי הפרסום לגבי כל טיול וטיול.

רשימת בתי המלון תימסר למטיילים במידת האפשר טרם יציאת הקבוצה מהארץ. יתכנו שינויים של הרגע האחרון בעיקר בעונה, מסיבות שאין למארגנים שליטה עליהן ואין המארגנים מתחייבים שלא יהיו שינויים כאלה לאחר צאת הקבוצה מהארץ. חלוקת החדרים מתבצעת על ידי בתי המלון ואין הדבר בשליטת המארגנים. ייתכנו מקרים בהם יקבלו מטיילים חדרים פחות טובים מהרמה הכללית של בתי המלון או מחדרים שקיבלו מטיילים אחרים. אין אפשרות להבטיח קומה מסוימת, או אגף מסוים או חדר מסוים או חדרים צמודים או דלת מקשרת. יתכן וחדר ליחיד יהיה קטן יותר מחדר לזוג, אולם מומלץ לנוסע בודד להזמין חדר ליחיד וכך תישמר לו הפרטיות.

המארגנים משתמשים במגוון רחב של בתי מלון ולעתים קורה שבית המלון נמצא בתהליך שיפוצים או שלידו אתר שנמצא בבניה. במקומות רבים בעולם נהוג לכבות את מזגני האוויר בשעות מסוימות. גם כאן אין למארגנים שליטה ו/או יכולת להשפיע בעניין. בתי המלון מוזמנים זמן רב מראש ואולם, במקרים אחדים יתכנו שינויים עקב רישום יתר ו/או תערוכות ואירועים המתקיימים בתאריכים מקבילים. במקרה כזה המארגנים שומרים לעצמם את הזכות למצוא מלון חליפי באזור כאשר תכנית הטיול לא תפגע או תשונה.

מלווה קבוצה (מדריך)

מלווה הקבוצה הינו איש קשר בין המארגנים לנוסעים, המשמש כמנהל אדמיניסטרטיבי לקבוצה משך כל ימי הטיול. במסגרת תפקידו יטפל המלווה, בין היתר, בארגון הסידורים השונים, הקשורים בניהולו התקין של הטיול, האוטובוס, מדריכים מקומיים, בתי מלון, מעבורות וכיוצא באלה. ייתכנו מקרים בהם מלווה הקבוצה ימתין בנמל התעופה בחו”ל ואילו בנמל התעופה בארץ יטפל בקבוצה נציג מיוחד מטעם המארגנים. כמו כן, במקרים מסויימים יתכן שהמלווה ייאלץ להיפרד מהקבוצה בחו”ל, ובמקרה כזה יעמוד לרשות הקבוצה נציג מקומי.

חיסונים

על פי החוק אין חברת חבלי ארץ רשאית לתת ייעוץ ו/או הנחיות בנושא חיסונים.
לפרטים נוספים אנא פנו ללשכות הבריאות המחוזיות:
ירושלים // רח’ יפו 86 // 02-5314811
תל אביב // רח’ הארבעה 12 // 03-5684606
חיפה // רח’ פל”ים 15 א’, קרית הממשלה // 04-8633111
עפולה // רח’ ירושלים 4 // 04-6099002

נזקים – ביטוח

אנו ממליצים לרכוש ביטוח כבר בעת ההרשמה, שיאפשר כיסוי מביטול הטיול מסיבות רפואיות ע”פ כללי הפוליסה.

אין המארגנים אחראים לנזקי הנוסע שייגרמו כתוצאה מתאונות, מחלות, נזק למטען או כל נזק ישיר או עקיף שעלול להיגרם לו במהלך הטיול עקב תאונה, אלימות, שוד, גניבה, אבידה של מטען או מסמכים, כרטיסי טיסה, דרכון , אשפוז, הוצאות רפואיות וכיוצא באלה. המארגנים מציעים לנוסע לבטח עצמו על חשבונו בביטוח אישי נרחב המכסה את הנזקים והאירועים המתוארים לעיל. מובהר ומודגש כי לא יהיו החזרים כלשהם בגין הפסקת טיול עקב מחלה, פציעה או סיבה אחרת כלשהי.

המארגנים מודיעים בזאת מפורשות, כי הם פועלים בארגון הטיולים כמתווכים בין הנוסע לבין נותני השירותים המבצעים תכניות הטיול ובכלל זאת חברות תעופה, תחבורה, ספנות, בתי מלון, מסעדות וכיוצא באלה. לפיכך אין המארגנים אחראים בכל צורה שהיא לתקלות, שיבושים ונזקים אשר עלולים להיגרם עקב אי ביצוע או ביצוע לקוי או חלקי של הטיולים המפורסמים בחוברת זו וכיוצא באלה, ועל ידי נותני השירותים הנ”ל או מי אשר פועל מטעמם.

מצבי חירום

באחריות הלקוח לבדוק ולוודא האם קיימת התרעה ספציפית ליעד נסיעתו. ההחלטה להצטרף לטיול הינה אך ורק של הלקוח והבנתו מול ההתרעות. במידה והתחדדה ההתרעה, ייחשב הדבר ככוח עליון וחברת “חבלי ארץ” תהא פטורה מכל אחריות להחזר כספי מצידה.

אנו נהיה רשאים להודיע על ביטול טיול, מלא או חלקי, אף בהתראה קצרה ביותר, אם לפי שיקול דעתנו הבלעדי והמוחלט לא ניתן לבצעו או שנוצרה מניעה או סכנה בביצועו, בנסיבות שאינן תלויות בנו, לרבות בשל שביתות, התרעות, הנחיות של רשויות מוסמכות, מגפות, פגעי טבע, מצבי מלחמה וחירום וכיו”ב. בכל מקרה כאמור, אנו לא נהיה אחראים לכל נזק, ישיר או עקיף, או לאי נעימות עקב הביטול המלא או החלקי.

במקרה של ביטול מלא כאמור, יוחזרו למטייל הכספים ששולמו לחברה בפועל, בשקלים, בקיזוז כל הוצאה אשר הוציאה החברה (לרבות התחייבות של החברה) ואשר לא קיבלה בעבורה החזר. אם בוטל טיול באופן חלקי, יוחזרו למטייל התשלומים בעבור שירותי הקרקע אשר לא ניצל בלבד, בקיזוז אלו אשר החברה לא תקבל בעבורם החזר. בכל מקרה שבו מטייל יחליט לבטל את יציאתו לטיול, לרבות בגין הסיבות דלעיל, יחולו לגביו ההוראות המפורטות במחירון בנוגע לאפשרות ביטול.

כלכלה

בכל הטיולים נספק מזון איכותי ככל שניתן בכל מדינה על פי התנאים המקומיים. אנו מסבים את תשומת לבכם, כי תפריט הארוחות נקבע מראש ורמתן שונה ממקום למקום, כך גם סוג האוכל, טעמו, גיוונו, כמותו ואופן הגשתו. נשתדל היכן שניתן להסדיר לקבוצה את הארוחות באולם נפרד בבתי המלון וכמובן במסעדות. אין החברה מחויבת לכל אחריות שהיא לגבי הזמנות מיוחדות של נוסעים אלא אם ההזמנה אושרה מראש (צמחוני וכד‘).

מניין ימי הטיול

במניין ימי הטיול המפורסמים באתר ובדפי הפרסום נכללים יום היציאה ויום החזרה מעת יציאת הקבוצה מהארץ ועד שובה. המארגנים מודיעים כי הם תלויים במועדי הטיסות של חברות התעופה, האחראיות בלעדית על מועדים ושינויים בלוחות הזמנים של הטיסות. המארגנים אינם אחראים לטיסה היוצאת בשעות אחר הצהריים או הערב, או טיסות החוזרות ארצה בשעות הבוקר. היה ובגלל שינוי בלוח הטיסות יגרעו ימי טיול, אין המטיילים זכאים להחזר כספי אלא אם מספר הלילות בתכנית המקורית ישתנה והמארגנים אכן קבלו החזר כספי בגין לילות לא מנוצלים.

תכנית הטיול

קיימת אפשרות שטיול מסוים ישתלב במסלולו של טיול אחר גם אם טיול זה מתבצע על ידי חברה אחרת. טיולים ימוזגו אם מספר המשתתפים לא יאפשר יציאה עצמאית של הטיול. ייתכנו שינויים בסדר הימים והביקורים כפי שמופיעים בתכנית המקורית. המסלול והשירותים לא ישתנו כתוצאה מהשילוב או השינוי כאמור. סיורים מודרכים המופיעים בתכנית הטיול יארכו בדרך כלל בין 3 ל-4 שעות אלא אם צוין אחרת. דמי הכניסה הכלולים במחיר מפורטים בסעיף “מחיר הטיול כולל” בצמוד לכל מסלול. המחיר אינו כולל אתרים נוספים גם אם נזכרים בתיאור המסלול.

בטיולים בהם הקבוצה מתפצלת לשני יעדים, מלווה הקבוצה יצטרף ליעד בו רשומים מירב הנוסעים וביעד השני יעמוד לרשות הקבוצה נציג מקומי. בכל מקרה חובה על הנוסע להגיע למפגש הקבוצה ו/או לקבל מהמדריך את מסלול הטיול הסופי. אי קבלת המסלול הסופי אינה מהווה בסיס לטענה באשר למסלול הטיול שכן כאשר יש טיסות פנים בשעות שונות או תנאי אקלים מיוחדים יתכנו שינויים במסלול.

עישון ואכילה

בתוך האוטובוס חל איסור על עישון ואכילה. לחילופין תערכנה הפסקות למטרות אלה. החברה אינה מתחייבת לשבץ ללינה מטייל שנרשם כבודד עם מטייל שאינו מעשן, גם אם תתבקש לעשות כן.

דרכונים ואשרות

הנוסע חייב לבדוק כי דרכונו בתוקף למשך חצי שנה לפחות לאחר מועד החזרה של הטיול. נוסע בעל דרכון זר מחויב לבדוק בעצמו האם המדינה אליה נוסע הטיול מחייבת הוצאת ויזה לדרכון שאיתו הוא נוסע. הוצאת דרכון ו/או הארכתו הן באחריות המטייל בלבד. יש לברר במשרדים מהו לוח הזמנים להגשת הפרטים האישיים כדי להוציא אשרה, בהתאם לכל תכנית.

הנוסע חייב למלא אחר כל דרישות הרשויות המוסמכות המוטלות לצורך ביצוע הטיול והוצאתו לפועל, להמציא את מסמכי הכניסה, היציאה וכל המסמכים הדרושים לצורך כך לרבות אשרות מתאימות. כמו כן חייב הנוסע להתייצב בשדה התעופה בזמן שנקבע על ידי המארגנים, על מנת להשלים את סידורי היציאה. המארגן לא יהיה אחראי לכל נזק שנגרם לנוסע אם לא עמד בהתחייבויותיו לעיל או אם כניסתו למדינה כלשהי לא הותרה מכל סיבה שהיא.

בכל מקרה של ביטול או שינוי הטיול הנובעים מבעיות באשרות הכניסה או ממדיניות הממשלות של ארצות היעד או מסיבות שאינן קשורות במארגנים, אין החברה אחראית לנזק ולהוצאות הכרוכות בכך. נוסע שמסר דרכון להוצאות ויזה למדינה אליה נדרשת הוצאת ויזה יגיע לטיול עם הדרכון שבו הוצאה הויזה. אין לקחת כפל דרכונים לטיולים.

מפגש קבוצה

פרטים מעודכנים, מידע וסקירה כללית על מסלול הטיול יינתנו למטיילים במפגש הקבוצה אשר ייערך לפני יציאת אותם טיולים הדורשים הכנה יסודית לדעתנו. אנו ממליצים לא להעדר ממפגש הקבוצה ובכל מקרה של היעדרות לא תהיה החברה אחראית להעביר לנוסע את המידע שהועבר בפגישה. במקרים בהם אין מפגש קבוצה יועבר המידע בדרך אחרת.

תשר

התשר (טיפ) נקבע בארץ ונגבה כחלק מתנאי הטיול. התשר ישולם בארץ כחלק ממחיר הטיול הכולל ויינתן בחו”ל לנותני השירותים המקומיים (סבלים, נהגים, מדריכים מקומיים וכו’). התשר איננו מיועד למדריך הישראלי.

חילוקי דעות

פירוט תכניות הטיולים והאירועים מהווה מידע ותכנית מסגרת בקשר למסלול הטיול, אתרי הביקור, סוגי הבילוי, האפשרויות, היעדים המתוכננים לביצועם, כשכל אלו כפופים לשינויים אפשריים. התמונות המופיעות באתר נועדו לצורך התרשמות כללית מאופיו של יעד הטיול ואינן משקפות בהכרח את תכנית הטיול. על הנוסע מוטלת החובה לדאוג ולוודא קבלת אישורי כניסה (“ויזות”) לארצות הדורשות אישורים כאלה, וזאת בהתאם לארצות הביקור במסלול הטיול.

אין המארגנים אחראים למידע שאינו נמסר על ידיהם בכתב או הסותר את האמור בהודעה זו. מוסכם בזאת שכל תביעה ו/או טענה אשר יש לנוסע, כנגד המארגנים תועבר בהתאם להסכמת הצדדים בכתב להכרעת בורר מוסכם בין הנוסע למארגנים. באם ימונה הבורר יהא קשור לתנאים, למידע ולפירוט הטיולים שבאתר זה ולהוראות חוק הבוררות. בהיעדר הסכמה לגבי אישיות הבורר, ייקבע הבורר על ידי בית המשפט. סמכות שיפוט בכל הנוגע ליחסי הנוסע והמארגנים, תהא לבית משפט בתל אביב – יפו ולבית משפט זה בלבד.

עצם הרשמתו לטיול כל שהוא, או תשלום מקדמה, או השתתפות בטיול מהווה הסכמת הנוסע לכל התנאים והמידע בסעיף זה (“תנאים כלליים”).

 

הוראות בטיחות

כללי

חברת חבלי ארץ תקיים כשבועיים לפני היציאה מן הארץ מפגש של המטיילים המצטרפים לקבוצה למסירת מידע מפורט על הטיול, אופיו והשירותים הכלולים בו כמו גם מפגש עם מדריך הקבוצה. חלק נכבד מהמפגש יוקדש להנחיות והמלצות הנוגעות להתנהלות בטיחות בטיול. כמו כן יינתן הסבר ברור לגבי אופי הביטוח המתאים לטיול שחובה לרכוש לפני הנסיעה.

מדריך הטיול הוא האחראי במהלכו להקפדה על נוהלי בטיחות. ברשות המדריך יש טלפון מקומי וטלפון בינלאומי המאפשרים לו ליצור קשר לכל מקום בכל זמן. כמו כן עומדים לרשות המדריך והקבוצה מספר מכשירי קשר לשימוש בעת הצורך. בידי המדריך תיק עזרה ראשונה שתוכנו מפורט כלהלן.

להלן הנחיות בטיחות למדריכי החברה והמלצות למטיילים:

תנאי מזג אוויר ושטח

  • בתנאי מזג אוויר קשים יתוכננו שינויים במסלול המקורי ויועדפו ביקורים במקומות ההולמים את מצב מזג האוויר.
  • בימי גשם מומלץ לבוש חם ומתאים (רב שכבתי), הכולל הנעלה וכסות עליונה – דוחי מים.
  • רחצה בים/ בריכה וכ”ו תהיה כלולה באתרים מאושרים במדינה בה מתנהל הטיול ועל פי הכללים הנהוגים במקום.
  • אם קיים הכרח לנוע בצדי הכביש, ייעשה הדבר ככל האפשר בכביש צדדי, בשולי הכביש נגד כיוון התנועה, המדריך ילך בראש הטור וימנה מתוך הקבוצה מטיילים שילכו באמצעו ובסופו.
  • אם יש הכרח לחצות שדות מעובדים, מטעים ושדות ירק – תתנהל החצייה רק בדרכים או בשבילי מעבר.
  • יש להשגיח שהמטיילים לא יפגעו ברכוש, בבעלי-חיים, ובתוצרת חקלאית כלשהי.
  • אין להתקרב אל מכונות חקלאיות ולגעת בהן.
  • אין לחצות נחלים בזמן שיטפון, לא ברגל ולא ברכב.
  • בעונת הגשמים יש להימנע מכניסה לקניונים צרים שבנחלים גדולים, ויש לנוע בשבילים העוקפים את הערוץ.
  • בעת הליכה באזורי מצוקים יש להגביר את ערנות המטיילים ולהתרחק משפת המצוקים.
  • יש להקפיד על הליכה על גבי שבילים מסומנים בלבד, על פי סימון השבילים הניתנים לזיהוי ברור בשטח.
  • אם, לדעת מדריך הטיול, נשקפת סכנה למטיילים בשל פני השטח, התקרבות לשפת מצוק, טיפוס אנכי ארוך (לדוגמה, על גבי סולם אנכי או מדרגות אנכיות חצובות בסלע) וללא הגנה מספקת מפני נפילה או החלקה (כמו מעקות, שרוולי הגנה או אמצעים אחרים להגנה מפני נפילה), או בשל כל סיבה אחרת, עליו לבטל מראש את הסיור במסלול זה.
  • בעת ירידה או עלייה במדרון תלול יש ללכת בצמוד ולהזהיר את המטיילים מדרדור אבנים, מצעידה נחפזת ומעקיפות שיש בהן סכנת נפילה או הידרדרות.
  • לקראת נקודות מעבר קשות יבוצע תדריך מקדים על ידי המדריך ויוצבו מטיילים שיסייעו במעבר עצמו.

תנועה באזורים צחיחים

  • ימים חמים, שהוכרז בהם עומס חום גבוה, תהיה התנועה בעיקר בשעות הבוקר או בשעות אחר הצהריים, בהתאם להנחיות מזג אוויר והמפה הגיאו-אקלימית.
  • יש להקפיד שהמטיילים ישתו לרוויה במשך הטיול באזור.
  • יש לשאת בקבוק מים של לפחות חצי ליטר ובהתאם לאורך המסלול. המדריך יודיע על כך לפני יציאה לכל מסלול.

כניסה למערות

  • אין להיכנס למערות בלתי מוכרות שאין מידע על הנעשה בתוכן.
  • אין להיכנס למערה עמוקה ללא תאורה וללא אדם המכיר אותה היטב ובלי שננקטו אמצעים סבירים למניעת סכנות וסומן הנתיב למניעת איבוד הדרך.
  • במערות, בחורבות, בבתים נטושים ובכוכים בשטחים מסולעים קיימת סכנת הידבקות בקדחת המערות. אין להיכנס למקום בסנדלים או יחפים, ואין לשבת או לשכב על הארץ.

התנהגות במצבי חירום

  • מצבי חירום בטיול עלולים להיווצר עקב גורמים שונים, כגון תאונה קשה עם נפגעים (תאונת דרכים או תאונה סביבתית), אירועים ביטחוניים שונים ואירועים בריאותיים-רפואיים (טביעה, מכת חום, מקרי הרעלה, נפילה לתהום, לבור או למערה וכו’).
  • מדריך הטיול יקבע את המהות ואת הסדר של הפעולות שתינקטנה בכל אירוע תוך הסתייעות, במידת הצורך, במטיילים נבחרים, במלווים רפואיים במידה שישנם ובמלווים אחרים.

 אלה עיקרי הפעולות שתינקטנה במצב חירום עם נפגעים:

  • איתור הנפגעים והגשת עזרה ראשונה להם, לפי קדימות שתיקבע על ידי המדריך או המלווים הרפואיים.
  • פנייה לגורמים מקומיים לשם הזעקת שירותי הצלה כגון מד”א, מכבי אש, יחידת חילוץ, וכו’, לסיוע בחילוץ הנפגעים ובפינוים ולטיפול בהם.
  • במידת האפשר והצורך – פינוי נפגעים על ידי רכב אחר מאמבולנס, אולם תוך הימנעות מפינוי בלתי מקצועי ומהזזה של פצוע שיש חשש שנפגע בעמוד השדרה או באגן.
  • במידת הצורך – הזעקת מסוק לפינוי נפגעים באמצעות תחנת משטרה קרובה.
  • בעת הזעקת עזרה לסיוע, לחילוץ ולפינוי – יש לפרט ולציין : הטיול הרלוונטיים, מקום האירוע המדויק, סוג האירוע, מספר הנפגעים ומצבם, סוג הסיוע הנדרש (רפואי, חילוץ, פינוי וכו’) ונקודת החבירה עם הכוח המסייע.

בכל מקרה חירום חובה לדווח בהקדם האפשרי להנהלת חברת ‘חבלי ארץ’.

הנחיות בריאות ועזרה ראשונה

  • בטיולים באזורים מדבריים יש לוודא שיש בידי כל מטייל כמות מים מספקת אוטובוס יש לפחות ליטר לאדם . כמות מים זאת נועדה לחירום ואינה נכללת בחישוב המים לשתייה של המטיילים.
  • בתנאי מאמץ ובימים חמים אין להסתמך על הצמא כשלעצמו, מכיוון שהוא אינו משקף במדויק את האיזון ב”משק המים” של המטייל. מן הראוי אפוא כי המדריך ימריץ את המטיילים לשתות, גם אם אינם חשים בצמא.
  • מדריך הטיול ידאג לבדוק את תיק העזרה הראשונה שבוע לפני יציאתו לטיול. הוא יאשר את שלמות תוכנו של התיק או יציין מה חסר בו. חברת חבלי ארץ תדאג למילוי החסר.
  • במהלך טיולים רגליים יהיה תיק העזרה הראשונה צמוד למדריך ובשאר הזמן נגיש (באוטובוס או בכל מקום נגיש אחר).
  • רק רופא או חובש מוסמכים לתת אינפוזיה.

הגנה מקרינת השמש

  • להגנה מקרינת השמש יש לחבוש כובע וללבוש בגדים קלים המכסים גם את הזרועות ואת הרגליים, נוסף לגוף.
  • מומלץ להשתמש במשחות הגנה נגד קרינה במקדם P.F. 15 לפחות.
  • מומלץ להרכיב משקפי שמש.

תרופות אישיות

  • על כל נוסע שנדרשות לו תרופות אישיות – יכין כמות מספקת ואף עודפת למהלך ימי הטיול .
  • כל נוסע ישתדל לשאת בתיק נפרד כמות מספקת של תרופות ליום או יומיים לפחות.
  • מומלץ מאוד שכל נוסע יכין לעצמו רשימה של שמות גנריים של כל התרופות להן הוא זקוק וזאת על מנת להקל מאוד על איתור תרופות זהות בבתי מרקחת מקומיים בעת הצורך.
  • במקרה של מחלות או מגבלות מיוחדות – יש לעדכן את נציגי החברה ו/או המדריך בטרם היציאה לטיול.

תכולת תרמיל מגיש עזרה ראשונה

מספר שם הפריט כמות הערות
1 תרמיל גב תואם לתכולה 1
2 משולש בד 5
3 תחבושת אישית 2
4 תחבושת בינונית 1
5 חסם עורקים 1
6 אגד – תחבושת 5 מגדלים שונים
7 איספלנית – מיקרופור 3
8 פלסטרים 20
9 מספריים 1
10 פד גזה סטרילי 20
11 סד קשיח לקבוע 1
12 פולידין נוזל 2
13 פולידין משחה 2
14 סביעור 2
15 תחבושת לכוויות – כדוגמת בריינשילד 3
16 כפפות חד פעמיות 10 זוגות
17 פנס ראש 1

מספרי חירום במדינה בה מטיילים נמצאים בידי מדריך הטיול. המספרים מעודכנים לקראת כל טיול.

 

** כל הכתוב לעיל מתייחס לגברים ולנשים כאחד.

מוצרים משודרגים

  • טיוואן ודרום קוריאה | חבלי ארץ
    מידע נוסף

    טיוואן ודרום קוריאה – מסורת וקידמה

  • איסלנד | חבלי ארץ
    מידע נוסף

    איסלנד בג’יפים קצר וקולע – טיול מודרך בנהיגה עצמית

  • ניו זילנד | חבלי ארץ
    מידע נוסף

    ניו זילנד – גן עדן עלי אדמות

לקבלת פרטים על המסלול, צרו איתנו קשר

פרטי התקשרות
 074-708-71-78  153-979643494  hevel@erets.co.il
חברת טיולים מאורגנים לחו"ל - חבלי ארץ

נשמח לעמוד לשירותכם:

הכי נצפים באתר:

  • דף הבית
  • הטיולים הקרובים
  • כל הטיולים
  • טיולים מאורגנים לגיל הזהב
  • גלריית תמונות
  • מידע שימושי למטייל
  • הצהרת נגישות

הטיולים שלנו:

  • איסלנד
  • ניו זילנד
  • האיים הקנריים
  • האיים האזוריים
  • צפון יוון
  • לכל הטיולים [...]

פרטי התקשרות:

  • כתובת: הנרקיס 24, תל מונד
  • טלפון: 077-320-0203
  • מייל: hevel@erets.co.il

אודות חבלי ארץ

חבלי ארץ מתמחה בטיולי טבע איכותיים במבחר יעדים גיאוגרפיים ברחבי העולם.
בין אם אתם מטיילים מנוסים שכבר הספיקו לראות עולם או מטיילים פחות ותיקים, אנו מזמינים אתכם להצטרף למשפחת חבלי ארץ וליהנות מיתרונות של טיול מאורגן עם חברה קטנה ומדויקת.

© כל הזכויות שמורות לחברת חבלי ארץ

האתר מקודם על ידי חברת Vamos media

גלילה לראש העמוד
להתחלת שיחה עם נציג
מתכננים את טיול החלומי יחד
Powered by Joinchat
שלום,
כיצד נוכל לעזור לכם?
דילוג לתוכן
פתח סרגל נגישות כלי נגישות

כלי נגישות

  • הגדל טקסטהגדל טקסט
  • הקטן טקסטהקטן טקסט
  • גווני אפורגווני אפור
  • ניגודיות גבוההניגודיות גבוהה
  • ניגודיות הפוכהניגודיות הפוכה
  • רקע בהיררקע בהיר
  • הדגשת קישוריםהדגשת קישורים
  • פונט קריאפונט קריא
  • איפוס איפוס